4.4秒！180萬？純電《Subaru Outback》上市倒數

台灣意美汽車去年預告今年的新車都是電動車，繼上半年推出小改款 Solterra 純電休旅車後，緊接著下半年登場的是尺碼大一號的 E-Outback（北美及日本市場稱 Trailseeker），用來取代油車 Outback 在台停產後的產品空缺。油車 Outback 剩下 25 年式車款，本（10）月降 13 萬元，優惠價來到 149.8 萬元。

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覺得油車 Outback 開價太高才賣不動，那純電的 E-Outback 售價可能也不會多漂亮。保發中心在 2026 年 9 月 16 日公布 Subaru E-Outback 的重置價格為 180 萬元，剛好落在 Tesla Model Y 入門 RWD 後輪驅動 189.99 萬元的價格帶，想要熱銷應該很拚。好消息是，保發中心的重置價格多半是浮報，按照過往經驗通常比正式售價高，會降到多少就看意美汽車的誠意了。

保發中心公布的重置價格參考價值遠不如同步刊登的車輛資訊。登錄資料顯示 375hp 5D 5人座，參考海外資訊，台灣販售的將會是雙馬達四輪驅動車款，綜效輸出 375 匹/ 54.7 公斤米，零百加速僅 4.4 秒，與日前在台灣上市的 3.0T 六缸 Mercedes-AMG GLC 53 4MATIC+（零百加速 4 秒）不相上下。鋰電池容量 74.7 度，WLTP 續航 443 公里；直流電充電最大功率 150kW，官方宣稱約 28 分鐘可將電量充至 80%。 車身尺碼 4,845*1,860*1,670mm、軸距2,850mm，離地高度 2,10mm，標配油車世代引以為傲的全時四驅與 X-MODE 脫困模式。

車艙鋪陳方面，E-Outback 與小改 Solterra 如出一轍，中控台都是藉由水平線條帶來寬闊視野、懸浮式中央鞍馬座扶手，上方為旋鈕式排檔。中控台上方兩個螢幕，分別是 7 吋數位儀錶，搭配 14 吋中控螢幕。由於可能是單一車型，不排除導入海外頂規車款的可能，即標配 10 向電調記憶駕駛座、雙前座加熱通風、玻璃車頂、腳踢感應式電尾門、Harman Kardon音響...等高級配備。