睽違7年 依舊V6！《Audi S4》有望以S5之名 重返台灣市場

台灣奧迪即將在2025年6月27日發表全新B10世代中型轎車，自1994年的B5世代起稱為A4，到了B10世代改稱A5。就保發中心最新公布的重置價格來看，資料中出現搭載V6引擎的運動化車款S5與S5 Avant，這將是S5(舊稱S4)睽違約7年後重返台灣市場。B10 S5依舊搭載V6引擎，並首次導入48V輕油電系統。競爭對手為搭載2.0升直列4汽缸渦輪引擎的Mercedes-AMG W206 C43與搭載3.0升直列6汽缸渦輪引擎的BMW G80 LCI M340i。

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B10世代是Audi中型轎車技術的分水嶺，採用全新Premium Platform Combustion(PPC)平台，一般車款搭配全新EA888 EVO5的2.0升四汽缸渦輪引擎；據信，性能取向的RS車款，將繼續使用EA839 V6雙渦輪增壓汽油引擎，並輔以可電動馬達與引擎同步驅動車輛的PHEV動力。

本文主角S車款，延續V6引擎(原廠代號EA839)，首次輔以48V MHEV plus輕油電的3.0升V6引擎，雙車型的輸出同為361匹/50.9公斤米，零百加速時間與極速皆為4.5秒與250km/h。舊款輸出為354匹/50.9公斤米，零百加速轎車為4.7秒 ，旅行車為4.9秒，極限速度統一為250km/h。比較不同的是變速箱，B10世代改用七速雙離合器變速箱，而舊款為八速手自排變速箱。據信，性能取向的RS車款，將繼續使用EA839 V6雙渦輪增壓汽油引擎，並輔以可電動馬達與引擎同步驅動車輛的PHEV動力。

官方宣稱，全新48V MHEV plus輕油電系統，憑藉動力總成輔助馬達(PTG)、皮帶交流發電動馬達起動器(BAS)，以及磷酸鐵鋰電池之間的獨特相互作用，此48伏輕度混合動力系統支援內燃機，減少碳排放，同時能比過去的48V系統更多地提高性能和敏捷性。此外，配備48V MHEV plus的車型也可以適時地短暫純電動行駛。

參考德國原廠資料，S5與S5 Avant維持相同的車身尺碼，皆為4,829*1,860*1,444mm，軸距2,897mm，較舊款略為放大。雖然B10世代的車身尺碼加大，但後廂容積並沒有因此變得更大。S5 Avant後廂容積介於448到1,396公升間，S5則介於417到1,271公升間。舊款轎車標準容積480，旅行車則為505公升。

最重要的售價，目前還有待台灣奧迪公布。不過保發中心公布的重置價格為380萬元起，比舊款貴了不少。「Audi奧迪(德國) /A-Series/S5 2995c.c. 4D 5人座 3800000」、「Audi奧迪(德國) /A-Series/S5 Avant 2995c.c. 4D 5人座 3890000」。舊款轎車為339萬元、旅行車為351萬元。