不再中置後驅！《Porsche 718》轉型電動車《Macan》後繼油電車再等2年

對於熱愛 Porsche 中置引擎與燃油引擎聲浪的車迷而言，這是個令人唏噓的消息。Porsche 正式確認，下一代 718 Boxster 與 718 Cayman 車系將全面擁抱純電動力，過去曾一度傳出高階性能車款將維持引擎動力的希望已宣告破滅。

在 Porsche 最新公佈的 Sportwagenschmiede ’35 企業戰略中，品牌重點完全聚焦於電動化佈局，先前傳出可能保留的燃油動力車款消失無蹤。針對此一產品規劃，Porsche 發言人 Matthias Rauter 向外媒透露，官方過去從未正式核准燃油版 718 的復產計畫，因此嚴格來說並非取消，而是該計畫始終未曾真正成立。儘管先前曾有消息指出，新世代 718 可能採取電動與燃油並存的雙軌策略，甚至傳出高階性能車型有機會搭載水平對臥六缸自然進氣引擎，但隨著官方戰略定調，這項市場臆測已正式劃下句點。

根據目前公開的時程規劃，純電版 718 車系預計於 2028 年迎來首個完整量產年度，也就是說將在 2027 年正式發表。值得注意的是，福斯集團（Volkswagen Group）旗下其他品牌亦同步加快雙門跑車的純電轉型步伐。Audi 將於 2027 年推出的 Concept C 雙生敞篷跑車，同樣只提供單一純電動利，並將共享集團內部的軟硬體平台，預期與純電 718 將有深厚技術血緣。

Audi Concept C 概念車


雖然 718 車系已轉型純電，但 Porsche 並未全面放棄內燃機技術。全新戰略仍強調將持續投入燃油引擎與 Plug-in Hybrid 插電式混合動力系統的研發。除了經典的 911 車系依然堅守燃油與油電架構外，保時捷也計畫於 2028 年推出一款兼具燃油與插電式油電選項的全新休旅車，藉此接替第一代 Macan 的市場戰略位置。此外，也將於 10 月 15 日正式發表全新 Mission S 概念車，預告未來定位高於 911 的新世代旗艦超跑，為品牌性能圖騰開啟全新篇章。