Porsche
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《Porsche》認錯!太早停售燃油Macan 後繼車還要等兩年...會不會太晚?!
在汽車工業轉向電動車的浪潮中,德國豪華跑車品牌Porsche一直被視為最激進的領頭羊之一。然而,隨著全球電動車市場需求放緩,他們近期展現了罕見的態度轉變。自今年1月1日起卸任的前執行長OliverBlume日前接受外媒FAZ訪問時坦承,它們...2026/01/08 繼續閱讀 -

買家曝光!《Porsche》擬出售《Bugatti》股權 交易金額超過10億歐元
在全球汽車產業轉型陣痛與VAG深陷財務重組的背景下,頂級超跑界即將出現一場震撼性的股權大洗牌。根據《彭博社》及歐洲車壇最新消息指出,PorscheAG正積極商討轉讓其所持有的BugattiRimac合資公司以及RimacGroup母公司的重...2026/01/05 繼續閱讀 -

跑很快 掉價更快!《Porsche》最強電王Taycan Turbo GT 行駛227公里 蒸發260.3萬
Porsche在紐柏林北環賽道以TaycanTurboGT刷新量產電動車紀錄時,全世界都為之震驚,比2022年8月由TaycanTurboSSport所創下的單圈紀錄快了整整26秒。這款具備1,108匹綜效馬力,標配WeissachPack...2026/01/05 繼續閱讀 -

《Porsche》在中國全面崩潰 經銷商逃亡 拔逾百座充電樁
根據中國媒體最新報導,鄭州中原Porsche中心近日突然人去樓空,它是在中國營運多年的官方授權門市,在短短數日內清空展廳車輛、高管異動,最終閉店。受影響的車主涉及定金金額從數萬至五十萬人民幣不等,甚至有車主已付清百萬餘元購車款卻因店鋪關閉而...2025/12/26 繼續閱讀 -

為 911 之父而生的 90 輛傳奇:Porsche 911 GT3 FA 的誕生
為了紀念FerdinandAlexanderPorsche九十歲冥誕,Porsche以一輛極具象徵意義的作品向這位「911之父」致敬,這就是限量登場的Porsche911GT3FA。FAPorsche不只是設計師,更是奠定品牌靈魂的人物,從...2025/12/25 繼續閱讀 -

電動還沒接棒,燃油先回歸:Porsche 718 轉型計畫急轉彎的原因跟背後壓力
Porsche早在2022年就對外確認,Boxster與Cayman將在本世紀末迎來純電世代,成為無內燃機的718車系。不過現實很快追上理想,電動跑車的市場成長不如預期,品牌也清楚意識到,對多數跑車買家來說,燃油引擎仍是購車動機的核心。因此...2025/12/25 繼續閱讀 -

彷彿回到出廠那一刻:Porsche Sonderwunsch 讓 Carrera GT 重生再上路
對Porsche而言,最接近「時光倒流」的存在,就是Sonderwunsch客製化部門。只要預算到位,原廠可以將一輛老車完全拆解、重建,讓它在機械狀態上回到近乎零里程,並附上完整的官方認證。這輛誕生於20年前的CarreraGT,正是這項「...2025/12/23 繼續閱讀 -

灣岸MIDNIGHT|黑鳥勁敵Porsche 911 Turbo
https://www.youtube.com/watch?v=vt1zW3gJQa0在《灣岸MIDNIGHT》的世界裡,除了惡魔Z之外,最具代表性的存在就是代號Blackbird的Porsche911Turbo。這台黑色911不只是劇情中...2025/12/20 繼續閱讀 -

老車狂吼|渦輪增壓技術起點Porsche 911(930)
Porsche911(930)系列自1975年登場,堪稱將渦輪增壓技術帶入量產跑車世界的重要代表。它以傳統911的後置水平對臥六缸架構為基礎,加上保時捷多年來在賽車領域累積的渦輪技術,成功打造出一台既狂野又具有極高象徵性的性能跑車。930的...2025/12/20 繼續閱讀 -

《Porsche》電動車戰略再次轉彎|新世代718電改油 延續中置引擎傳統
Porsche正進行一項代價高昂的「戰略重新調整」。原定下一代718車系將全面電動化,但鑑於全球電動車需求增長放緩,特別是在關鍵市場出現「需求明顯下降」的信號後,Porsche決定推翻原計畫,目前正在將為新世代718車系重新設計,將原本的電...2025/12/15 繼續閱讀 -

花大錢重回油車!《Porsche》考慮將整車生產外包 砍員工獎金
德國媒體handelsblatt近日指出,Porsche高層將更進一步解省開支,這次將目光望向祖芬豪森的主工廠和位於魏薩赫的研發中心的人事成本。管理階層要求這兩處的員工做出重大讓步,甚至不排除將部分部門和整車生產外包。而工會則堅持要求Por...2025/12/08 繼續閱讀 -

保時捷堅守 911 經典比例,暫不考慮推出插電式混合動力版本
儘管現行Porsche911比早年車型更長、更寬、科技配備更豐富,甚至邁入電氣化階段,但保時捷依然不願為了插電式混合動力(PHEV)而改變它的經典輪廓。對品牌而言,911的造型比例與底盤架構是核心靈魂,不能被更大的電池組或複雜的硬體重新定義...2025/12/05 繼續閱讀 -

保時捷推 911 GT3 Manthey 套件:更快、更狠、更下壓
保時捷再次把911GT3推向更高境界。這次他們與自家合作夥伴Manthey一起,替改款後的992.2GT3推出最新的Manthey套件。雖然引擎沒有升級,但他們從空氣力學、底盤到輪圈重新調校,讓GT3在賽道上快得更明顯。新套件的重點在於一組...2025/11/30 繼續閱讀 -

純電《Porsche Cayenne》性能與售價都屌打V6油車
純電休旅車CayenneElectrick的到來,正式宣告Porsche開啟全新電動化紀元。具備高達1,156PS(850kW)的最大輸出功率,0-100km/h僅需2.5秒,更擁有400kW的最大充電功率4與最高642公里的WLTP續航里...2025/11/20 繼續閱讀 -

谷底翻身就靠它!純電《Porsche Cayenne》19日杜拜發表
全新保時捷純電Cayenne將於一週後的11月19日發表,首發地點選在了全球對燃油車無比熱愛的國家之一杜拜。杜拜歷來是保時捷跑車的熱門市場,因此此次發表會分為兩部分:首先是全球發表會,幾天后,新車將在杜拜展出,供有興趣的人士近距離欣賞,希望...2025/11/12 繼續閱讀 -

《台灣保時捷》攜手客製化部門 為《Porsche 911 Carrera T》注入台灣魂
台灣保時捷再度與保時捷個人化與經典車部門(PorscheIndividualization&Classic)攜手合作,隆重揭幕一款獨一無二的客製化跑車911CarreraT「Formosa」。其設計敘事深深根植於台灣的自然地景,向這...2025/11/11 繼續閱讀