2026台北車展｜《Toyota Urban Cruiser》高機能小電車 車長4米2 可跑4百里2

Toyota與Suzuki合作，目前只在印度生產的小型電動車Toyota Urban Cruiser日前推出歐規車款，提供兩款前驅與一款雙馬達四輪驅動車型，WLTP最大續航里程為426公里。台灣市場方面，Urban Cruiser與e Vitara倆雙生車都會在年底2026台北世貿車展上與大家見面。

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Toyota持續以多樣動力單元來達到減碳目的，這次推出的全新純小型電動休旅車Urban Cruiser尺碼為4,285*1,800*1,635mm，軸距2,700mm，比台灣現款Toyota Yaris Cross(4310*1770*1655mm，軸距2620mm)短一些，但卻有著更長的軸距，展現純電專用平台在空間上的優勢。第二排座椅可前後滑移，椅背採4/2/4分離傾倒。第二排座椅拉到最前面的後廂容積為310公升，拉到最後面則是244公升，椅背全數傾倒後來到最大的566公升。

第二排座椅可前後滑移

後排椅背為4/2/4分離傾倒

該車針導入多項技術來控制電池溫度，以提升車輛的潛在續航里程。其一是與車內空調控制系統協調配合的電池熱管理系統，讓車輛在炎熱或寒冷天氣，以及高負載駕駛條件下（例如長時間高速巡航和反覆快速充電）保持性能穩定。在冬季，該系統有助於調整電池溫度；在炎熱天氣，則利用空調系統中的液態冷媒來冷卻電池。其次，車頭用來改善氣流的自動前格柵、整合到暖通空調系統中的節能型熱泵，以及選配的座椅加熱和方向盤加熱，也都有助於提高能源使用效率。

車頭蓋打開沒有置物空間，而是方便保養的油水添加。

歐規車的充電口為CCS2

全車系都使用磷酸鐵鋰電池，入門前驅車的容量為49度，其餘車款為61度。WLTP最大續航可行駛426公里，詳見下表。充電方面，使用直流充電時，將電池電量從 10% 充至 80% 大約需要 45 分鐘。使用三相 11 kW 交流電源將電池電量從 15% 充到 100% 大約需要 6 小時，而使用單相 7kW 交流電源充電預計需要大約 9.5 小時才能達到相同的充電效果。車輛充電時，人可以在車內享受音響與冷氣。

單馬達前驅車提供一般、運動，以及幫助車輛降低在雪地中打滑的雪地模式。這輛車沒有節能模式，而是以踏板模式取代。效果差不多，都是以煞車回充方式幫電池充電，回充的煞車力道有三段可調，但無法將車輛煞到完全靜止。雙馬達四輪驅動車款在後軸多一具輸出約65匹的電動馬達，電子四輪驅動系統提供自動和越野兩種模式，後者在限滑差速器的搭配下，能將動力即時輸出給單一車輪，帶來更佳的脫困與越野能力。

車內佈局方面，10.25吋數位儀表與10.1吋中控螢幕，兩個螢幕的使用介面調整的範圍相當大，車機系統支援Apple CarPlay和Android Auto的無線連接。高階車型標配手機無線充電座。行車安全方面，全面標配自動跟、車道維持輔助系統和交通標誌識別系統...等。高階車款升級360度環景影像系統、前後停車雷達、後方交叉路口警示系統和盲點監控系統，操控更加輕鬆安全。