和泰也跟進吧！菲律賓將販售《Toyota GR GT》V8油電超跑

Toyota Motor Philippines 近日指出，將導入性能子品牌 Gazoo Racing 的全新旗艦V8油電超級跑車 Toyota GR GT。這對台灣市場來說是個好消息，因為在 TMC 的規劃中，菲律賓與台灣是少數右駕的亞太規東南亞市場國家，既然菲律賓都要賣了，和泰想賣也就相對簡單多了。光 V8 油電動力就可以知道 Toyota GR GT 定位在現行 GR Yaris 與 GR Supra 之上，為 Gazoo Racing 彰顯技術的指標車型，更是 Toyota 集結尖端賽車工藝的公路結晶，展現挑戰全球頂級超跑陣營的強烈野心。該車於去年 12 月發表，並在 2026 年東京改裝車展上首次公開亮相。

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在近日菲律賓舉辦的賽事活動上，菲律賓豐田（TMP）社長橋本 雅人強調，在中東地緣政治衝突引發大眾對傳統化石燃料依賴的疑慮後，為菲律賓消費者提供「多元能源選擇」的戰略相當重要。而就在這場記者會中，面對當地媒體的詢問，菲律賓豐田行銷主管兼高級副總裁 Sherwin Chua-Lim 首度公開表態，之後將導入 Toyota GR GT 油電超級跑車「至於具體時間，我們會在確定確切日程後公佈」。至於菲律賓市場的配額，Sherwin Chua-Lim 一派輕鬆地表示「一隻手就能數出來」。鑑於 GR GT 的售價預計將達到 20 萬美元，這不難理解，這裡的潛在客戶群非常有限。甚至有傳聞稱，就算你你財力雄厚也不一定買得到 GR GT，Toyota 希望把它賣給真正的熱愛駕馭樂趣的人，而不是炒價錢的市場黃牛、投機者。

根據日本 Toyota 官方資訊，GR GT 是以在公路上行駛的賽車為核心理念開發的跑車。該研發專案的一大核心在於「傳承」，由曾參與經典超跑 Lexus LFA 開發的資深工程師帶領年輕團隊，將頂級造車工藝與技能世代交替。同時，GR GT 貫徹駕駛者導向的理念，透過車內單元組件的改良配置，成功將車輛的重心降至與駕駛者幾乎相同的位置，追求人車一體的極致操控感。此外，原廠在開發過程中特別專注於 V8 雙渦輪增壓引擎特有的賽道聲浪，精心打造出能與駕駛對話且能隨著熱變化的排氣聲浪，為駕駛者帶來無與倫比的感官體驗。

在動力系統方面，GR GT 搭載全新開發的 4.0 升 V8 雙渦輪增壓汽油引擎（排氣量 3,998cc），並採用將兩具渦輪增壓器置於 V 型汽缸夾角內，搭配乾式油底殼與薄型油箱設計，大幅降低引擎高度以實現低重心配置。為了進一步追求極致性能，引擎更結合整合於後變速箱的單馬達油電複合動力系統，能創造出高達 650 匹馬力以上的綜效馬力，以及 86.7 公斤米以上的強悍扭力。動力將透過全新開發的 8 速手自排變速箱，配合機械式限滑差速器完全傳遞至後輪，達成前後 45:55 的優異重量分配。

菲律賓豐田（TMP）社長橋本 雅人活動最後補充道，Toyota 目前（指當地賽道活動時間）在英國 Goodwood 速度嘉年華備受矚目，我們正在展出 GR GT3 賽車、GR GT，以及電動 Lexus LFA 概念車。但全新 LFA 目前仍處於研發階段，我們必須遵守諸多法規、認證和排放標準。這款車很快就會上市，並將在全球各市場銷售，菲律賓也期待從日本進口這款車。

Toyota 在本屆 Goodwoos 速度嘉年華上展示GR GT3 賽車、GR GT，以及電動 Lexus LFA 概念車。