《裕日車》合併營收月增13.6%！油電雙雄 小改款X-Trail與Qashqai e-POWER油電車上市倒數

裕隆日產今（13）日公布最新財務數據。數據顯示，裕日車 6 月合併營收為 12.37 億元，雖因去年同期高基期影響而微幅年減 1.91%，但受惠於新車陸續到港與夏季競賽的交車動能回溫，較 5 月份大幅成長達 13.6%。然而，回顧今年上半年度表現，在國內中型休旅車市場競爭加劇，以及品牌正值新舊產品切換的銜接期影響下，整體銷售動能受到壓制。1 至 6 月累計合併營收為 67.16 億元，較去年同期減少 18.32%，顯見上半年經營面臨較大的市占率保衛戰壓力。展望未來，下半年將有兩款進口油電車上市，分別是 9 月的小改款X-TRAIL e-POWER，採用全新第三代 e-POWER 油電增程系統的 QASHQAI 目前經銷端以 3 萬元排單中，詳細上市時程規劃待官方公布。

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國產X-TRAIL在七月初推出小改款車型，月販售目標300輛。

面對上半年的逆風，裕日車已自 7 月起展開強力的產品反攻戰略。首波主打便是於 7 月 7 日正式上市的小改款國產 Nissan X-TRAIL「粋．月」。小改款 X-TRAIL「粋．月」導入了 Nissan 全球次世代設計語彙，外觀重塑經典 V-Motion 美學，換上曜黑橫翼格柵式水箱護罩與分離式光翼燈組；座艙內部質感更是顯著升級，高階車型標配雙前座通風/電動調整座椅，並導入 TAKUMI 匠人訂製皮革與山形曲木飾板。全車系更標配包含雙層隔音玻璃在內的靜音工程，並將雙 12.3 吋數位儀表與影音主機列為標準配備。裕日車針對 X-TRAIL「粋．月」規劃了三款車型，在搭配汰舊換新補助後，入門「純粋版」祭出 89.9 萬元的震撼入手價，可望迅速挹注下半年的掛牌動能。

小改款X-Trail e-POWER油電車預計9月上市，圖為海外車款。

除了甫上市的燃油版 X-TRAIL 小改款外，裕日車下半年的兩大重頭戲，莫過於消費者敲碗已久的小改款X-TRAIL e-POWER，以及再次回歸台灣市場的跨界跑旅車 QASHQAI e-POWER。這兩款戰略車種都將搭載 Nissan 最核心的電氣化科技，成為下半年翻轉營收的關鍵支柱。其中，小改款 X-Trail e-POWER 日前在菲律賓上市，台灣預計 9 月跟進。該車採用獨特的「純電驅動、燃油發電」油電增程系統。其所搭載的驅動馬達具備 204 PS 最大馬力與 330 N-m 最大扭力，能提供接近純電動車的即時動力響應；發電單元則由 1.5 升 VC-Turbo 可變壓縮比渦輪增壓引擎擔綱，僅作為發電機為電池充電，不僅免除外接充電樁的里程焦慮，更兼顧日常行駛的高效節能表現。

Nissan Qashqai e-Power目前台灣經銷端3萬元排單中

裕隆日產將由英國導入的 Nissan Qashqai e-Power，其車身尺碼為4,425*1,835*1,625mm，剛好填補Kicks與X-Trail之間的空白，對手鎖定台灣本田今年由日本進口Honda ZR-V e:HEV，或是國瑞生產的Toyota Corolla Cross hev…等油電車。動力編成方面，搭載全新三代 e-Power 油電增程系統搭載的1.5升渦輪引擎(代號ZR15DDTe)，導入品牌獨門的「STARC((Strong Tumble & Appropriately stretched Robust ignition Channel)燃燒技術，盡可能地減少從進氣口進入燃燒室的氣流湍流，從而產生強大的翻滾流，透過穩定缸內燃燒將熱效率提升至42%。電動馬達最大輸出功率則是提升至151Kw（約205ps），不僅提供充沛動能，更具備 EV 純電行駛模式與 e-Pedal 單踏板模式，並透過結構剛性提升與 NVH 車艙靜音工程強化，強化行駛寧靜度展現更加順暢、靜謐的純電駕馭感受。