爭議不斷卻不淘汰!Nissan力保CVT變速箱背後的盤算

 

過去幾年,Nissan的CVT無段變速箱一直爭議不斷,甚至影響品牌形象。2025年官方與部分車主達成和解,除了支付補償金之外,也延長相關車型的保固,試圖修補信任問題。不過這並不代表Nissan會全面放棄這項技術。

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從目前策略來看,CVT仍然會被保留下來,但使用範圍會更加精準。品牌高層明確表示,在小型車與入門級車款上,CVT依然具有優勢,像是運作平順、省油以及成本控制,都讓它在這個級距仍然有存在價值。

但在中大型SUV或更高階車型上,Nissan已經開始轉向傳統自排變速箱。例如新一代Murano與Pathfinder,就改採9速自排來取代CVT,這種改變代表品牌希望在耐用性與駕駛感受之間取得更好的平衡。

至於性能車領域,Nissan的立場更為明確,就是完全排除CVT的可能性。無論是未來的Skyline,或是可能復活的Silvia這類運動車款,都會採用更適合性能駕駛的變速系統,確保操控與駕馭樂趣不被妥協。

整體來看,Nissan並不是要淘汰CVT,而是重新定位它的角色。未來會讓它專注在適合的車型上,同時在其他級距導入更成熟的技術,這種「分工使用」的策略,也反映出品牌在經歷問題後的調整方向。

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