全球銷量才剛起色|《Mitsubishi》恐因銷量不佳退出中國市場
大改款Mitsubishi Outlander曾於2023年重慶車展上展出。圖片來源:廣汽三菱
日前,網傳Mitsubishi在中國的合資公司廣汽三菱即將因銷量不佳而退出中國市場的消息;但實際上這並不代表Mitsubishi面臨倒閉危機,Mitsubishi在北美、歐洲和東南亞等市場上的銷量仍相當出色,並在2023年3月宣布,未來5年將推出16款新車,目標2035年起在全球市場上只販售油電車和電動車,以保持在關鍵市場的競爭力。
Mitsubishi未來車款規劃。摘自官網
據悉,中國廣汽三菱產品受市場轉型的影響,當地銷售表現不如預期,將照實際情況來調整人員結構。2023年6月,廣汽三菱的工廠正式進入臨時停產階段。內部郵件中提到,公司經營層及股東方都做了最大的努力,有百般不捨,又萬分無奈。但順應趨勢,抓住新能源轉型的機遇,公司將迎來涅槃重生。但目前還不確定何時復工。
Mitsubishi未來車款規劃。摘自官網
據悉,廣汽埃安已經經進駐廣汽三菱,斥資人民幣12.81億元改良工廠流水線,之後將成為廣汽埃安的第三工廠。預計可能在經過裁員之後,部分廣汽三菱員工將成為廣汽埃安的員工。廣汽埃安是廣汽集團旗下的新能源汽車公司,於2017年7月成立;2022年9月,發布了全新Logo及旗下豪華汽車品牌Hyper昊鉑。
將在7月26日發表的新世代Mitsubishi Triton。官方圖片
原廠的運作似乎沒受到中國市場的影響,在2023年除了推出新是代ASX以及Colt外,緊接著在東南亞市場即將推出全新B級距休旅車和皮卡Triton;台灣市場方面,日前也導入了Eclipse Cross PHEV,是當今市場上,唯一具備快充與4輪驅動的PHEV休旅車。雖然中國式場上的表現不是很理想,但是去年Mitsubishi卻在其他的市場止跌回升,2022年全球銷量重返百萬大關,來到了1,012,408輛。
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