《Mercedes-Benz》在德國賣中國特規車 折扣高達18%

熟悉Mercedes-Benz全球產品佈局的讀者應知,除中國以外市場的E-Class(包含轎車、旅行車及All-Terrain)主要產地皆位於德國辛德芬根廠區的第46號廠房。而中國北京奔馳則專責供應中國本土市場。但,最近德國CPO網站上出現23輛E 260 Style,似乎把中國特供車拿到德國賣。

德國CPO網站上的那23輛E 260 Style車身長度都沒超過5米,軸距與台灣市場同為2,961mm,為W214標準軸車款。目前,中國市場上的標準軸E-Class為進口車,車源由德國進口,提供E 300與E 260兩種動力。當地生產的是長軸版本的V214,尺碼為5,092*1,880*1,493mm,軸距3,094mm,提供E 300 L與E 260 L兩種動力。中國市場上的E-Class無論軸距長度,入手門檻皆為人民幣89.88萬起(約台幣409萬元)。

比較特別是車款名稱,原廠為了更貼近當地風俗民情,歐洲市場的E 200動力,到了中國市場變成E 260,但其實兩者動力系統都相同,搭載M254引擎,匹配9速自排變速系統,輸出也與歐規的E 200同為204匹馬力,外加ISG系統提供的23ps額外助力。就連原廠CPO的展示車輛,車尾也貼著E 200字樣銘版,副選單中也沒有E 260選項。

目前還不確定批E 260是否為歐洲生產,銷往中國市場的特規車?又或者是單純的數位化營運上的疏失,錯把E 200建成E 260。不過,最讓當地消費者心動的莫過皆享18%折扣的優惠,雖然是原廠認證中古車,但入手門檻比歐規全新的E 200還更親民。

相關新聞推薦
RELATED ARTICLES-

領導層分工更精細 《Totoya》改由財務長掌舵 佐藤恒治轉任副會長暨首席產業官
-

美國《Ford Kuga》停產倒數 《福特六和》美國車紅利選擇少一台
-

會來台灣嗎?《Suzuki Fronx》新增印尼產線 外銷海外市場
-

孿生基因再進化!新世代《Suzuki Across》追隨《Toyota RAV4》同步升級
-

不再只是概念車!BMW 推出並量產 Speedtop,限量 70 台搶先預訂
-

《Mercedes-Benz》展開全面性Next Level Performance改革計畫 提升競爭力
-

Toyota 歐規 Yaris 小改款配備補好補滿,讓入門掀背車更像一台「認真做的日常用車」
-

2025東京車展|日規《Honda CR-V》復活!台灣有望明年國產CR-V油電車
品牌相關文章
RELATED ARTICLES-

產品攻勢全揭密!《Mercedes-Benz》未來90天推7款新車 繼續供應V8引擎
-

《台灣賓士》新年購車優惠|入門車系月繳8888起 全車系享奢華度假禮遇
-

小改款《Mercedes-Benz C-Class Estate》車內布局首次曝光
-

賓士V8引擎挺過歐7法規《Mercedes-AMG SL》小改款首次曝光
-

AMG 抄 Ioniq 5 N?為了留住 V8 粉,Mercedes 電動車開始模擬「假換檔+假聲浪」
-

再見德國製造!《Mercedes-Benz A-Class》改匈牙利生產 Rastatt廠轉型迎接MMA電動化新紀元
-

比亞迪與吉利 競逐購買賓士工廠 積極拓展海外產線
-

賓士首款純電旅行車|全新 CLA Shooting Brake 將星空搬入車艙 續航761公里

