1.6渦輪+6速手排|《Toyota Corolla Cross H2》燃氫原型車道路測試中 量產日期未定

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Corolla Cross H2燃氫原型車。官方圖片

在推出Mirai、GR Yaris H2燃氫原型車,與氫燃料電池Hilux後,Toyota在氫燃料動力系統的研發上再次傳來好消息,他們推出了基於旗下暢銷跨界休旅車Corolla Cross所打造的Corolla Cross H2燃氫原型車,目前該車正在日本進行冬季道路測試,量產上市日期未定。

車尾還是有排氣管,但因採氫燃料動力而不會排出廢氣。官方圖片

在外觀方面,Corolla Cross H2燃氫原型車與台灣市售車款並沒有特別不同,連廠徽也沒換成日規的C字型樣式。因此這輛原型車無論是燈具、前後保桿等都是台灣消費者們熟悉的樣貌,車身該不會是國瑞生產的吧?車尾還是能看到排氣尾管,但因為採氫燃料動力,所以不會有廢氣產生。

Toyota自行研發的1.6升直列三缸渦輪增壓引擎,搭配六速自排變速系統,除了運用在GR Yaris與GR Corolla外,在氫燃料動力上也所著墨。官方圖片

排檔桿...是六速手排!官方圖片

動力系動才是Corolla Cross H2燃氫原型車的重點所在,搭載自行研發的1.6升三缸渦輪引擎,就GR Yaris與GR Corolla搭載的那具,但目前這具引擎尚未搭配自排變速箱,所以換上了六速手排變速系統。Corolla Cross與GR Corolla都是TNGA GA-C平台作品,想用這具1.6升三缸渦輪並非難事。這套動力系統搭配的是氫能源技術,搭載高壓氫直噴技術,官方指出,與原先的Corolla H2相比,Corolla Cross H2燃氫原型車的性能、續航力都有優化,氫燃料燃燒約提升24%、續航里程增加3成,可惜並沒給出詳細數據。

看鋁圈,這輛車真的在跑!官方圖片

氫燃料動力是Toyota達成碳中和的一項重要技術,他們認為單靠電動車無法實現這個目標。除了這次的Corolla Cross H2燃氫原型車外,日前他們也宣布將把 Mirai使用的第二代燃料電池技術,運用在皮卡Hilux上,目前官方釋出的只有圖片,實車尚未亮相。

目前官方釋出氫燃料電池動力的Hilux只有模擬圖,實車還得再等等。官方圖片

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