《Toyota》全球銷量連四衰！中東戰爭與中國削價競爭成重災區 日本逆勢成長逾1成

全球汽車龍頭 Toyota 近期國際市場面臨嚴峻挑戰。根據母廠公布的最新數據顯示，2026 年 5 月全球銷量與去年同期相比下滑 7.2%，來到 834,279 輛。這不僅是今年連續第四個月衰退，更凸顯出全球多個核心市場正受到地緣政治、物流瓶頸以及中國新能源車強烈攻勢的夾擊。

細看各地區市場表現，中東與中國成了本次銷量下滑的主因。首先在中東市場方面，受限於區域衝突導致的物流斷鏈與海運受阻，5 月份銷量大幅衰退 38.6%，僅剩 29,568 輛，日本出口至中東的運量更因此暴跌 65.9%。由於中東屬於年銷量達 50 萬至 60 萬輛的高利潤市場，財務長東崇德先前已預警，若戰事持續，恐有將近半數的運量會受到實質衝擊。而在中國市場部分，在地自主品牌與新能源車的價格戰持續加劇，加上燃油車需求放緩，導致 Toyota 5 月在中國的銷量驟降 31.7%，僅交出 102,299 輛；今年前 5 個月的累計銷量也比去年同期縮水 15%，市佔率保衛戰打得相當辛苦。此外，東南亞與大洋洲市場也未能倖免，馬來西亞下滑 18.2%、菲律賓衰退 13.4%，澳洲與紐西蘭等大洋洲市場跌幅亦達 26%。

相較於亞洲與中東的劇烈震盪，北美與歐洲市場展現出相對穩健的韌性，主要歸功於市場對油電混合動力車型的強勁需求。其中，北美 5 月銷量僅微幅修正 0.1%（美國市場下滑 0.6% 至 238,800 輛），歐洲則微跌 0.3%，整體表現與去年幾乎持平。美國市場雖因熱銷主力 RAV4 進行世代交替而略受影響，但 Hybrid 車款的高指名度仍成功穩住了基本盤。

最亮眼的表現則來自日本本土市場，受惠於新車產能回穩以及 RAV4、bZ4X 等車款穩健交車，5 月份本土銷量逆勢成長 11.1%，達到 118,381 輛，成為全球市場中少數的衝刺火車頭。同時，印度市場也在當地汽車稅制優惠引導下，銷量同步大漲 15.3%，掛牌數來到 30,227 輛。

觀察日本八大汽車品牌的整體表現，5 月份全球總銷量微幅下滑 2.6%，來到 1,966,434 輛。除了 Toyota 之外，Honda 與 Nissan 同樣受到中國市場需求疲軟拖累，銷量分別下滑 4.9% 與 10.3%；反觀專攻印度與新興市場的 Suzuki，則靠著政策利多暴增 23.2%，單月斬獲 307,918 輛。在產能部分，Toyota 5 月份全球產量下跌 5.5% 至 765,470 輛，為三個月來首度下滑。北美與歐洲廠區因應工作天數減少而進行減產，中國廠區的產能更直接下修 23%。