三渦輪柴油引擎不夠看?!寶馬《BMW X6 M50d》跟進《G-Power》動力強化方案

1331人看過

圖片來源:G-Power

圖片來源:G-Power

M Performance操刀,以三渦輪配置壓榨3.0升直六柴油引擎的《BMW X6 M50d》,雖然輸出實力僅次於M Power等級的 X6 M,但中間仍有一段不小的差距,因此德國動力改裝大廠《G-Power》再度出手,直接比照上回的 X5 M50d,以加掛同一組動力套件的方式,來追求更狂暴的輸出境界。

圖片來源:G-Power

圖片來源:G-Power

這具原廠代號為N57S的3.0升直列六缸三渦輪增壓柴油引擎,其實先天就有381匹、75.5公斤米的輸出實力,拜強勁的扭力所賜,即便推動將近2噸2的車重,0-100km/h加速也只需5.2秒,只小輸X6 M的4.8秒,不過再掛上G-Power所開發的Bi-Tronik 5 V1動力套件,重新修改引擎ECU的輸出曲線,最大馬力可一舉攀升至455匹,最大扭力更來到驚人的88.7公斤米,提升的幅度足足有74匹、13.6公斤米。

圖片來源:G-Power

圖片來源:G-Power

圖片來源:G-Power

圖片來源:G-Power

G-Power也表示,強化後的X6 M50d在輕踩油門的一瞬間就能感受到強大的動力,並且能夠加選解限速套件,跨過原廠所設定的250km/h最高電子限速,如果不滿足的話G-Power還準備了D-Tronik 2 V1升級方案,可配合車主的需求重新調整ECU,包括油門反應與輸出水平。

圖片來源:G-Power

圖片來源:G-Power

圖片來源:G-Power

圖片來源:G-Power

另外,重視視覺效果的車主,亦可選購加大到23吋的HURRICANE RR鍛造鋁圈,顏色則有Jet Black (黑)、Gun Metal Grey (灰)、Stardust Silver (銀)、Diamond Cut四種可選,不過其他部分如車體外觀便沒有太多的裝飾,只能維持原廠M Performance的空力設定,希望內外兼具的車主不妨直接尋求 空力改裝廠的協助吧!

圖片來源:G-Power

圖片來源:G-Power

加入粉絲團 加入好友 追蹤IG

品牌相關文章

RELATED ARTICLES

相關新聞推薦

RELATED ARTICLES
複製連結
引用發文

請將圖片拖曳至框線內

共0則回應
回最上層