三渦輪柴油引擎不夠看？！寶馬《BMW X6 M50d》跟進《G-Power》動力強化方案

圖片來源：G-Power

由M Performance操刀，以三渦輪配置壓榨3.0升直六柴油引擎的《BMW X6 M50d》，雖然輸出實力僅次於M Power等級的 X6 M，但中間仍有一段不小的差距，因此德國動力改裝大廠《G-Power》再度出手，直接比照上回的 X5 M50d，以加掛同一組動力套件的方式，來追求更狂暴的輸出境界。

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這具原廠代號為N57S的3.0升直列六缸三渦輪增壓柴油引擎，其實先天就有381匹、75.5公斤米的輸出實力，拜強勁的扭力所賜，即便推動將近2噸2的車重，0-100km/h加速也只需5.2秒，只小輸X6 M的4.8秒，不過再掛上G-Power所開發的Bi-Tronik 5 V1動力套件，重新修改引擎ECU的輸出曲線，最大馬力可一舉攀升至455匹，最大扭力更來到驚人的88.7公斤米，提升的幅度足足有74匹、13.6公斤米。

圖片來源：G-Power

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G-Power也表示，強化後的X6 M50d在輕踩油門的一瞬間就能感受到強大的動力，並且能夠加選解限速套件，跨過原廠所設定的250km/h最高電子限速，如果不滿足的話G-Power還準備了D-Tronik 2 V1升級方案，可配合車主的需求重新調整ECU，包括油門反應與輸出水平。

圖片來源：G-Power

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另外，重視視覺效果的車主，亦可選購加大到23吋的HURRICANE RR鍛造鋁圈，顏色則有Jet Black (黑)、Gun Metal Grey (灰)、Stardust Silver (銀)、Diamond Cut四種可選，不過其他部分如車體外觀便沒有太多的裝飾，只能維持原廠M Performance的空力設定，希望內外兼具的車主不妨直接尋求 空力改裝廠的協助吧！

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