大改款《Ford Ranger Raptor》正式登陸歐洲市場 但引擎輸出大幅縮水

1274人看過
A A+

今年2月Ford發表了由大改款Ranger升級而來的越野性能車型Ranger Raptor,雖然當時歐洲跟澳洲同步發表,不過歐規版本近日才正式登陸歐洲市場開始接單,而且首波只提供3.0升EcoBoost V6雙渦輪汽油引擎,2.0升EcoBlue四缸雙渦輪柴油引擎要等到明年初才會加入銷售行列,預計明年夏季開始交車。

歐規Ranger Raptor正式登陸歐洲市場開始接單。(圖片來源:Ford)

受限於歐盟排放法規,歐規Ranger Raptor雖然一樣搭載3.0升EcoBoost V6雙渦輪汽油引擎,但最大馬力從397匹調降到288匹,最大扭力也從59.5公斤米下修到50.1公斤米,相差的幅度高達109匹、9.5公斤米,但仍是優於上一代2.0升EcoBlue四缸雙渦輪柴油引擎所繳出的213匹、51公斤米,同時輔以齒比綿密的10速手自排變速箱,還配備了電子控制主動式排氣系統,提供Quiet (安靜)、Normal (ㄧ般)、Sport (運動) 及Baja (越野) 四種排氣聲浪選擇。

歐規Ranger Raptor一樣搭載3.0升EcoBoost V6雙渦輪汽油引擎,但最大輸出調降到288匹、50.1公斤米。(圖片來源:Ford)

此外,為了強化越野性能,Ranger Raptor特別針對懸吊系統進行升級,包括前懸吊換上鋁合金上下支臂、配備摩擦力更小的Fox Live Valve避震器,並且修改後懸吊的幾何結構,前後懸吊行程也跟著拉長290mm、250mm,再配上17吋輪圈與高達32吋的全地形輪胎。

為了強化越野性能,Ranger Raptor特別針對懸吊系統進行升級。(圖片來源:Ford)

不僅如此,Ranger Raptor所搭載的全時四輪傳動系統,具備電子式雙速加力箱以及前後差速器鎖定功能,並提供Normal (一般)、Sport (運動)、Slippery (防滑)、Rock Crawl (攀岩)、Mud/Ruts (泥濘/車轍)、Sand (沙地)、Baja (越野) 多達7種不同的駕駛模式,外觀車色也有7種可選,包括Code Orange跟Conquer Grey,並將整合日行燈的矩陣式LED頭燈列為標配,同時歐洲原廠還準備了多樣化套件給車主選購,當中包含可容納兩個人還附上床墊的ARB車頂帳,就算去荒郊野外越野也可以安心地睡車上。

歐洲原廠準備了可容納兩個人還附上床墊的ARB車頂帳供車主選購。(圖片來源:Ford)

編輯精選

複製連結
引用發文

請將圖片拖曳至框線內

共0則回應

相關新聞推薦

RELATED ARTICLES
kingautos
廣告
kingautos
廣告
回最上層