跌深反彈還是短暫回春？Ford Mustang 用銷量告訴你答案

美國Ford Mustang 在 2025 年初其實賣得不太好，但靠著年底強勢反彈，不只把全年成績救回來，這股氣勢還一路延續到 2026 年初。光是 2025 年 1 月，Mustang 銷量就比去年同期暴增超過五成，表現明顯回溫，同時也再次壓過電動的 Mach-E。

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Mustang 去年其實是「前面慘、後面狂」。2025 年一開始，前三個月銷量直接年減三成以上，第二季雖然稍微回神，但接著又再度下滑，直到第四季才真正打出一波漂亮反攻。短短三個月就賣出超過 1.25 萬輛，讓全年銷量不但補回先前的缺口，還勉強繳出小幅成長的成績單。

進入新的一年後，這股回溫趨勢似乎還在延續。2025 年 1 月，Ford 在美國賣出 3,609 輛 Mustang，年增幅高達 50.4%，反觀 Mach-E 在聯邦補助結束後銷量大跳水，只賣出 1,040 輛，和去年「電車賣贏跑車」的狀況完全顛倒過來。也難怪外界普遍認為，至少在 2026 年，Mach-E 要再壓過 Mustang 的機率不高。

不過話說回來，就算 Mustang 現在看起來有復甦跡象，距離巔峰時期仍然差很遠。疫情前的 2019 年，Mustang 年銷量還有 7 萬多輛，再往前推到 2015 年 S550 剛上市時，甚至突破 12 萬輛。更不用說 2006 年，Mustang 曾一年賣出超過 16 萬輛，那樣的風光早已成為歷史。