美規《Honda HR-V》一樣沒渦輪|受惠新平台 車身尺碼加大 全車系2.0NA配CVT

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美規Honda HR-V EX-L

Honda近日在北美市場上推出基於11代Civic平台打造的美規HR-V休旅車,車輛內外觀都有別於歐、日規車款。全車系統一搭載2.0升DOHC i-VTEC直列4缸自然進氣引擎,匹配CVT無段變速箱;除了前驅車款外,也提供了四輪驅動系統供選擇。美規車款不是北美市場獨有,將以ZR-V之名,在中國與其他市場販售。

受惠於原廠最新的Honda Architecture平台,讓美規HR-V的車身尺碼比基於Honda e:N Architecture F平台打造的歐、日規車款來的更寬大。美規車的車身尺碼4,568*1,840*1,621mm,軸距 2,655mm。日規車款則為4330*1790*1590mm,軸距2610mm。此外,原廠也強調,Honda Architecture平台的高剛性車身改善了動力和車室寧靜度。

美規Honda HR-V EX-L

美規Honda HR-V Sport

美規車款由入門到頂規,依序為LX、Sport,與EX-L車型,從外觀就能一眼看出它們的差別。HR-V LX車頭水箱護罩格柵採蜂窩狀設計,搭配消光飾版,標配17吋鋁圈,可惜官方沒釋出這輛車的圖片。中階的HR-V Sport採用更具侵略性的水平交錯網狀水箱護罩格柵、車頂後導流板採亮黑色塗裝,配上鍍鉻排氣尾管,標配18吋5輻亮黑色鋁圈。高階的HR-V EX-L採用獨特的亮黑色蜂窩狀格柵,車門B / C柱及前後保桿等處也都採亮黑處理,足下踩17吋5輻灰色鋁圈。與日規車款最大的不同在於,後車門把手非隱藏式設計,同時也取消了橫貫式LED尾燈。

美規Honda HR-V EX-L車內布局,搭載9吋懸浮式中控螢幕

車內延續11代Civic的鋪陳,採用7吋(高階車款為9吋)懸浮式中控螢幕,搭配橫貫式冷氣出風口,用簡單的線條勾勒出未來感的車內氛圍。中空式設計的中央鞍座,創造出更置物空間。強調運動風格的Sport版車型,在車內的細節處融入許多紅色設計元素,並換上更具運動風格的前排座椅。

美規Honda HR-V Sport車內布局

動力編成方面,全車系統一搭載2.0升四缸自然進氣汽油引擎(158匹/19.1公斤米),搭配CVT無段變速箱,提供Normal、Eco、Snow三種駕駛模式,並可選前驅或四驅版本。Honda Sensing主動安全駕駛系統以及前置廣角鏡頭也是全車系標配,可惜高階車款才有盲點偵測系統。全車系安全氣囊也多了前排膝部和後排側面氣囊,一共10顆安全氣囊。

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