為何《Lexus》2.0T四缸渦輪引擎過不了環保法規?因為少了這一樣東西!(上)
其實這已經是舊聞而非新聞,早在2020年9月1日仿照歐盟法規的台灣六期環保規範開始實施之後,Lexus IS300、NX300所使用的2.0升缸內直噴渦輪增壓引擎「8AR-FTS」就這樣GG惹!事實上此引擎在全球各地之銷售情況,同樣面臨環保法規之限制,最多緩個2年,但註定無法見到2023年的曙光!如果您急著見到答案,請從最後起,略過中間的歷史故事便是!
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▲Lexus IS300的縱置後驅8AR-FTS 2.0T引擎 本體相當緊湊 算是一具相當不錯的引擎 但是少了「壓電式噴油嘴」或說是「超音波噴油嘴」 無法實現多階段供油有效控制燃燒室溫度
但Lexus這具2.0T引擎消失絕對不可惜,因為8AR-FTS已有替代品,那就是馬力更強、節能功效更優異的「T24A-FTS」2.4T直噴渦輪引擎,目前使用在NX350 F-Sport 4WD單一車款身上,售價249萬元。還好,這具2.4T引擎的稅金和以前的NX300 2.0T一樣,消費者接受度高,唯一問題就是「249萬元」這個價格不好商量!
畢竟之前NX300的售價為195~233萬元,但看在性能、配備、四驅、大改款等優勢,NX350其實不算貴,可惜此2.4T新引擎初期產能有限,加上與RX車系之區隔,所以暫不提供價格較為實惠的前驅版。
然而「8AR-FTS」這具舊2.0T引擎在台灣仍有一線生機,那就是就是RX300,因為2020年的RX車系尚未進入大改款週期,因技術平台不相同,所以現行款RX車系短時間無緣使用2.4T新引擎。
然而RX300在對岸具有廣大市場,中國人買車就是喜歡大,RX300這種便宜又大碗的LSUV正中下懷,畢竟Audi、雙B相關車型價格並不親民!為了鞏固市場考量,Lexus日本原廠特別針對RX300進行廢氣排放優化工程,以符合在地環保法規,台灣也因此受惠,RX300得以繼續販售,價格為231~268萬元,但全部都是前輪驅動版本不能越野,因此還是有不少玩家鍾情於NX350 F-Sport 4WD,更何況NX350 4WD的油耗成績比RX300 FF更好,顯然2.4T新引擎和8AT變速箱真的比較厲害!
那麼「8AR-FTS」這具2014年問世的2.0T老引擎,為何過不了環保法規?但Audi、BMW、M-Benz、Jaguar、Volvo、Volkswagen…等歐系品牌的2.0T引擎從來沒有聽說過有此問題?Lexus這具「8AR-FTS」2.0T直噴渦輪引擎最大馬力約238hp並沒有比較強悍,不是性能問題。
▲Lexus NX300與RX300的橫置8AR-FTS 2.0T引擎 科技性不差 具備水冷式進氣冷卻器 可惜沒有壓電式噴油嘴過不了環保這關
原來歐洲車廠與供應商為了壓制日系車廠的擴張,所以歐系直噴渦輪引擎的關鍵科技「壓電式噴油嘴」,或稱為「超音波噴油嘴」也可以,如果要賣給日系車廠使用,開出的價碼都相當驚人,即便是Lexus這種豪華品牌,使用上也是相對吃力,後續零件供應與維護成本也要一併考量進去。除非日系車廠與歐系車廠有更深一層合作,像是Nissan與M-Benz、Toyota與BMW,才有可能取得較為便宜的壓電式噴油嘴。
然而因日本車廠也缺乏相關的調校經驗與技術,所以最終還是要看歐系車廠的臉色,既然都要低頭,那麼直接買引擎、談技術合作、或是「讓賓士或BMW打造整輛車」還比較快!像是已停產的Infiniti Q30、QX30和還在販售的Toyota Supra都是如此。
但Lexus不可能用這種方法運作,因具有直接利益衝突,雙B都不可能配合,因此Lexus才會想要研發自家的2.0T直噴渦輪引擎,但是沒有壓電式噴油嘴,難以達到多階段供油目標、精確控制燃燒室溫度,所以NOx、HC、PM2.5 PM10碳微粒排放很容易超標,不論「8AR-FTS」這具引擎的電子水冷EGR廢氣循環系統、進氣汽門提前關閉系統(降壓縮比與進氣量)多麼厲害,依然無法通過環保這一關。
那麼RX300怎麼過關的?除了供油與修改進排氣系統之外,還要換上較為昂貴的觸媒,等於壓縮了利潤空間。但是RX乃是一款非常重要的戰略休旅車,在某些市場絕對不能失守,所以原廠才會出此下策繼續供應,但放眼整個大市場,「8AR-FTS」引擎優化充其量只是斧底抽薪之計,如果套用在IS300身上因銷售量差、註定血本無歸,整體來說全面換裝2.4T新引擎更為實際,就像是大改款NX350這樣。但已經式微的IS後驅車系,如果還要進行大改款絕對不符合成本效益,直接電動化可能是唯一途徑。
那麼全新2.4T直噴渦輪引擎有壓電式噴油嘴嗎?否則如何通過環保法規?更何況2.4T的排氣量更大、馬力更高、能不使用嗎?好的,下次再一併回答您!
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▲為了維持RX車系之市佔率,所以Lexus特別為RX 200t(RX300)換裝較為昂貴的觸媒,藉此通過環保法規,但NX車系因大改款的關係沒此必要,IS300則是不符和成本效益直接出局!
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