入門後驅不能亡 傳《Lexus IS》年底第三次小改款

現行款美規IS300

原本外界預期，Lexus IS將在新世代車款後傳型成電動車，但這似乎沒想信中順利。日本媒體近日指出，Lexus IS將在2025年底再一次推出小改款車型，外觀將換上品牌最新的Unified Spindle設計語彙，動力編成則預計只保留2.5升油電動力系統，最不環保的5.0升V8自然進氣引擎也破例獲得保留。第三次小改款可能有點多，但換個角度想，Lexus IS遲遲不進入TNGA世代，也讓它得以保留品牌售價最親民的後驅車身分。

Lexus IS第三次小改款，車頭預計換上與LBX相同設計語彙的水箱護罩。

現行款第三代Lexus IS(原廠代號XE30)於2013年的北美車展與上海車展發表，隨後分別在2017與2020年各推出小改款車型。原本以為IS車系即將隨著品牌電動車戰略規劃而轉型成電動車，但Lexus似乎不想這麼早失去這輛招牌後驅轎車，有消息指出，IS將於2025年推出第三次小改款車型。既然是小改款車型，那麼動力編成與車身架構預計不會有太大變化，沿用現行款舊世代Toyota New N platform平台架構的機會相當高。沿用舊平台架構，也許會讓它無法換上品牌最新的LSS 3.0行車安全輔助系統。目前Lexus旗下車系，都已經進入TNGA世代，唯獨IS以舊世代平台守著後驅轎車的招牌。

Lexus IS第三次小改款，車尾預計比照LBX，高掛LEXUS字樣銘版。

雖然車身平台架構要換沒這麼簡單，但換換新造型相對之下就簡單多了。第三次小改款IS預計換上率先運用在現行款RX與LBX休旅車車系上的Unified Spindle設計語彙。車頭紡錘造型水箱護罩將以另一種方式呈現，並將大大的LEXSU字樣銘版掛在後廂蓋上。雖然底盤沒跟上TNGA，但外型卻不落人後。也是因為沒跟上TNGA平台，車艙空間預計不會有太大的變化。

現行款Lexus IS是品牌目前唯一舊世代平台車款，同時也是少數尚未採用最新LSS 3.0行車安全輔助系統的車系。

動力編成面，預計保留2.5升油電動力的IS300h車型，對台灣影響不大。美規車搭載2.0升4汽缸渦輪引擎的IS300，以及搭載3.5升V6自然進氣引擎的IS350，預計在第三次小改款後取消，只保留性能取向、搭載5.0升V8自然進氣引擎的IS500。也許是因為後驅，加上舊世代平台，限制了IS第三次小改款的動力編成，不見品牌最新的2.4升4汽缸渦輪引擎，獲得保留的IS300h是否能換上品牌最新第五代油電動力？將是未來觀察重點。

由於第三次小改款預計不會換上TNGA平台，因此車內布局的變化會有多大？！能否換上品牌最新的12.3吋數位儀表？！目前還沒有相關消息。