《中華三菱》擬明年導入全新進口車 《Mitsubishi》動起來
提到Mitsubishi,很多人腦海中浮現的是EVO。另一個瘋迷全世界的是皮卡,其中以L200/Triton最具代表性,車系歷史可以追溯到1978年,全球累積銷量已超過500萬輛,銷往全球約150個國家。中華三菱日前在社群網站上釋出關於「菱魂伴侶」的影片中,出現全新第六代Triton,難不成這是Mitsubishi皮卡也要進軍台灣了嗎?非也!這只是讓市場重新認識Mitsubishi品牌價值的形象廣告,而非新車預告。台灣市場方面,中華三菱的全新國產車將在年第四季完成量產準備;個人推測應該是年底台北車展預售、2026年上市。
Mitsubishi在市場上沉寂了好久,特別是台灣,肯定需要喚醒大家心裡面的「菱魂伴侶」。中華車社群網站上貼出的單純只是品牌形象宣傳,影片中的第六代Triton導入機會不大,想買皮卡的話別忘了還有國產Zinger Pick Up。中華三菱上次發表全新Mitsubishi乘用車已經是2017年底的事情,Eclipse Cross亞洲首發在台灣。今年可能會再次推出全新Mitsubishi國產乘用車,目前還沒透露上市規劃,中華車目前對外說法是「第四季完成量產準備」。中華車對於這輛全新國產車新相當保密,儘管它不說,但大家都已經知道是Xforce。
Mitsubishi XForce
DST Concept概念車
中華車對此表示,我們希望從今年開始,讓市場重新認識三菱的品牌價值與產品魅力。所以這支影片只是開始,接下來我們會陸續釋出一系列品牌影片與相關內容,展現三菱品牌「準備好要動起來」的決心。準備好要動起來,言下之意便是新車接連而來。就本站掌握到的最新消息,中華車默默地調整新車規劃。中華三菱原本預計今年、明年各推出一款全新國產車,現在追加一輛進口車,並將第二輛國產車的上市延後到2027年(暫定)。也就是說,今年第四季全新國產車完成量產準備,2026年第三季推出全新進口車,2027年推出另一款全新國產車(暫定)。個人推測,新增的進口車可能是全新Outlander PHEV,今年7月24日舉行的印尼車展推出的DST Concept量產車型(7人座休旅車)則延後到2027年上市。
Outlander PHEV
中華三菱 Mitsubishi乘用車導入規劃 | |||
原訂 | 2025年 | 2026年 | |
車款 | 全新國產車 | 全新國產車 | |
分~~~割~~~線 | |||
更新後 | 2025年Q4 | 2026年Q3 | 2027年Q1(暫定) |
目標 | 全新國產車完成量產準備 | 全新進口車上市 | 全新國產車上市(暫定) |
推測車款 | XForce |
全新Outlander PHEV
或是 XForce HEV |
DST Concept的量產車 |
在2024Q2中華車法說會上曾預告將在2025~2026年將導入兩款全新車型
2025年5月,傳出Mitsubishi Eclipse Cross將陸續停產的消息,PHEV將於2025年8月停產,汽油車則預計2025年底停產。目前日本官網上尚未公布這項消息,全車系的待車期都是1到2個月。Mitsubishi Eclipse Cross目前全球共兩處生產基地,分別是日本與巴西,台灣車源由日本進口,若日本停產台灣也沒得賣了。Mitsubishi Eclipse Cross是Mitsubishi在台灣唯一油電動力的乘用車,少了它對於cafe積分將有所影響,推測中華車可能會導入全新Outlander PHEV或是XForce HEV來填補其市場空缺。Mitsubishi的油電車或電動車不多,Eclipse Cross PHEV停產後就只剩下這兩台了。
Mitsubishi Eclipse Cross PHEV
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