Audi RS6 Avant 賣到翻，新款還沒來、老款照樣搶手

Audi 推出現行 RS6 Avant 已經 6 年了，照理說車型走到後期，買氣應該會慢慢退燒，但情況剛好相反。根據德國《汽車周刊》報導，Audi 表示今年上半年 RS6 Avant 的訂單量不僅沒有下滑，反而創下歷史新高，帶動整個 Audi Sport（僅限 RS 系列，不含 S 系列）的訂單量比去年同期成長 41%。

這台超級旅行車的熱度來得很特別。前兩代 RS6（C5、C6）同時推出轎車與旅行車，到了 C7 開始只保留 Avant 旅行車版本，這個傳統一路延續到現行 C8。雖然還有 RS7 Sportback 跟它共享不少零件，但這次的亮眼銷售成績完全來自旅行車本身。

為什麼在車型末期突然爆紅？有幾個原因：首先，Mercedes-AMG 的新 E63 Estate 還沒發表，讓市場空了一塊；其次，BMW 新 M5 Touring 改成混合動力，不少偏好純 V8 引擎的車迷因此轉投 RS6 懷抱；再來，Audi 已經確認下一代 RS6 Avant（C9）會導入插電式混合動力系統，雖然 V8 引擎還會保留，但有些人擔心新車會更重、更複雜，所以趁現在還能買到純燃油版本時先下單。

其實現行 RS6 早就用了輕油電系統，但相比未來的 PHEV，它依舊更接近傳統的駕駛感受。對很多人來說，這是一種最後的「純粹」機會。在 SUV 幾乎壟斷市場的今天，RS6 Avant 的熱賣顯得特別亮眼，也證明高性能旅行車依然有死忠粉絲。Audi 也重申，會繼續推出速度快又實用的旅行車，這條產品線短期內不會消失。