小柴犬兇起來！日規小改款《Honda Fit》RS套件下放 車漆質感再精進

日規小改款新增的Z車型

Honda 旗下最具代表性的都會掀背主力 Fit，自 2001 年初代車型問世以來，在日本市場包含衍生車型在內的累計銷量已正式突破 325 萬輛。適逢車系誕生 25 週年，原廠於今日正式發表日規第四代小改款車型，大刀闊斧打破了四代車型初期偏向圓潤、溫馨的既定印象。除了精簡編成，並首度推出兼具運動化外觀與舒適配備的全新Z等級外，更針對熱血定位的RS車型進行內外裝與舒適科技配備的全面升級。

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日規FIT小改款後，RS車頭水箱護罩全面下放。

Honda 重整日規 Fit 的產品線，將過往較為繁複的車型命名進行簡化，使各車型的產品定位與視覺風格更加鮮明。原本的入門車型「BASIC」更名為「X」；過往銷售主力「HOME」則由全新主打的「Z」等級取代。加上現行主打戶外跨界風格的「CROSSTAR」以及熱血操駕導向的「RS」（兩者在日本市場調整為 e:HEV 油電專屬車型），建構出四大等級的產品陣容。此外，原廠在烤漆工藝上也做了升級，透過調整全車系外裝塗裝所使用的透明漆料，進一步提升車身表面的艶感與光澤度，展現更佳的視覺厚實感。

日規小改款RS車型

這次外觀最顯著的視覺更動，莫過於擔綱銷量主力的全新「Z」等級。原廠直接為其移植了與「RS」車型相同的運動化空力套件，包含更具銳利線條的前水箱護罩、前保桿以及後保桿造型，呈現出低重心且更具侵略感的視覺張力。此外，「Z」車型亦升級為車身同色鯊魚鰭天線，並搭配鯊魚灰（Shark Gray）塗裝的全幅式輪圈蓋。至於運動化的「RS」車型，在外觀則進行了更細緻的黑化工程。車頭的前水箱護罩與車尾的後車牌飾條，皆由原本的塑料材質升級為高光澤鋼琴烤漆黑；足下的 16 吋鋁圈造型，則改採黑底、切削拋光融合黑透明漆的精裝雙色工藝，視覺層次感更為深邃。

Z

座艙內部的視覺與觸覺質感同樣大幅改良。「RS」車型這次將前雙 A 柱與整個車頂天篷全面改為黑色包覆，營造出極具戰鬥感的暗色系座艙。同時，包含助手席儀表台、中央鞍座兩側膝部靠墊、前門板等處的軟質塑料，也同步改為黑色樣式。為了進一步堆疊熱血氛圍，「RS」車型更在本革真皮方向盤、前門板扶手，以及專屬的麂皮複合材質座椅（Suede）上，全面換裝強烈對比的紅色車縫線，並直接標配不鏽鋼製運動化金屬踏板。

RS

而切入主流級距的「Z」車型，本次也首度升級換裝本革真皮包覆的 3 幅式方向盤。同時，針對入門「X」與「Z」車型，原廠微調了車艙內的細節處理，將置杯架外框飾條、排檔座鞍部外框改為黑色樣式，排檔頭則換上鍍鉻材質加飾，透過冷冽的黑化與金屬質感點綴，大幅淡化過往的塑料感。

除了視覺與質感上的精進，本次小改款更展現出配備「有感升級」的誠意。主流的「Z」、「RS」與「CROSSTAR」車型，這次同步將雙前座加熱座椅、抗 UV/IR（紫外線/隔熱）前擋與前側窗玻璃列為標準配備，顯著提升夏季隔熱表現與冬季乘車舒適度。此外，身為旗艦運動規格的「RS」車型，更進一步將支援 Honda CONNECT 的整合式多媒體影音主機、ETC 2.0 車載單元、手機無線充電座以及方向盤加熱功能全數納入標配清單，大幅強化數位座艙的便利性與機能表現。