機器人也來幫忙！全新《BMW X5》創單一產線生產5種動力新紀錄

BMW 集團今（30）日於美國南卡羅來納州 Spartanburg 廠區舉辦 Home of X 盛會，並正式宣布完成高達 17 億美元的美國營運投資案。這項重大里程碑不僅宣告 Spartanburg 廠區擴建與全新 Woodruff 廠區興建工程圓滿落幕，更為 BMW 在美國本土生產電動車款奠定了堅實基礎。同時，備受全球車迷矚目的全新第五代 BMW X5 G65 也在活動中發表，除了汽柴油車款外，也首次新增純電動力的 iX5，日後也將推出氫燃料電池動力車款。G65 X5 車系提供高達 5 種動力，創下品牌新紀錄。

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Spartanburg 廠區營運至今已超過 30 年，身為 BMW X 家族的全球研發與製造核心，自 1994 年以來已累計生產超過 730 萬輛新車。光是在 2025 年，該廠區就締造 412,799 輛 X 系列休旅車款的生產紀錄，這也是該廠歷史上第七度突破 40 萬輛年產大關。目前 Spartanburg 廠區生產的新車有將近半數出口至全球約 120 個國家，以產值計算，BMW 已連續多年蟬聯美國第一大汽車出口商。本次完成的 17 億美元投資，正是由 Spartanburg 廠與專責組裝高壓電池供應鏈的 Woodruff 廠密切締結，全面升級為高度整合的現代化生產網絡，邁入新世代電動化車款。

Home of X 慶典的重頭戲，便是全新第五代 BMW X5 G65 的登場。自 1999 年問世以來，X5 不僅開創了豪華休旅車的全新級距，全球累計銷售更突破 300 萬輛，其中有三分之一的銷量皆由美國市場貢獻。邁入全新 G65 世代的 X5，成為 BMW 歷史上首款單一車型提供五種動力編成的車系，規劃編成包含傳統燃油引擎（皆導入 48V 輕油電技術）、PHEV 插電式油電混合、柴油動力、BEV 純電動力（即 iX5，預計 2026 年底前正式在美量產），以及官方預告會推出，但尚未透露上市時程規劃的 FCEV 氫燃料電池動力車款。

BMW 集團董事會主席 Milan Nedeljković 表示，這展現 BMW 堅持的技術開放戰略方針。Spartanburg 廠也成為 BMW 全球生產基地中，首座實現在同一條組裝線上、同時投產五種不同動力規格車型的旗艦廠區，展現極高的生產靈活性。官方同時證實，純電版本的 iX5 將於 2026 年底前正式投入美國本土組裝，兌現 2022 年所許下的投資承諾。BMW 的目標是在 2030 年前，在美國本土組裝至少六款電動動車，並由 Woodruff 廠在地供應所需的下一代高壓電池組。

在 Woodruff 廠部分，高壓電池的組裝導入了先進的「Cell-to-Pack（CTP）」技術，省去了過往電芯塗層與模組組裝的繁瑣工序，將電芯直接整合至電池包外殼中，大幅降低結構複雜度並提升能量密度。此外，兩大廠區在數位化與人工智慧的應用也極為深入。在首件零組件進入產線前，工程師便透過 3D 虛擬模擬技術將整個產線流程優化完畢，有效簡化製程並符合人體工學。並導入自主開發的 AIQX（Artificial Intelligence Quality Next）IT 平台，利用全線感測器與相機鏡頭自動化檢驗品質，並即時回饋給線上的操作同仁。值得一提的是，Spartanburg 廠率先與 Figure AI 合作引進人形機器人，協助分擔高重複性且耗費體力的粗重工作，讓同仁能更專注於確保 BMW 傳統的精緻工藝與細節品質。

透過高度靈活的科技產線、多元的動力科技選項，以及在地化電池供應鏈的建構，BMW 不僅穩固美國作為全球重要市場與商業生態圈的地位，更展現迎戰未來電動化轉型時代的雄厚實力。