為增加續航|《Ford》電動皮卡車 回頭擁抱內燃機

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仔細看這輛Frod F150 Lightning的貨斗,那是工具箱嗎?

要如何增加電動車續航,減少里程焦慮?不少人打趣地說,那就車尾廂載一台發電機。如今Ford將把這看似玩笑話的回答成真。他們早在2018年4月就將該想法於美國申請專利,運用在電動皮卡車F150 Lightning上,讓這輛電動車變成油增程車。從最新的間諜照來看,發電機就像是車尾的一個工具箱,完美與車子融為一體。

發電機就像工具箱一樣,放置於F150 Lightning電動車的貨斗上。

從美國商標和專利局於2018年9月15日公佈的Ford專利文件來看,發電機將安置在F150 Lightning貨斗靠近車頭的地方;配合間諜照來看,發電機外型就像是一般水電工程行常見的工具箱,放在貨斗並不會顯得太突兀,大小也剛剛好。充電口規格為DC直流電快充的CCS1與AC交流電慢充的J1772。

該專利申請書上寫道,這是款專為電動車設計的可拆式發電機,用來增加電動車的續航里程。它將放置在電動車的載貨空間(貨斗),能為特定型號的電動車電池充電,或是驅動車輛。在一些實際運用的案例中,發電機的形狀類似於工具箱,因為它偽裝成工具箱的樣子。

專利圖也展示了發電機的內部結構,引擎佔了絕大部分的空間。這就不禁令人好奇,哪一款引擎適合當發電機的驅動引擎。Ford目前最小的引擎是1.0升三缸EcoBoost引擎(123匹),按照油電增程系統標準來看還是太大,真的是殺雞焉用牛刀。BMW i3 Rex小型油電增程車,搭載的是650cc雙缸機車引擎,最大馬力僅34匹。究竟發電機用的是哪具引擎呢?就等正式發表後才能知曉。Ford開了電動車為了續航里程而繼續擁抱內燃機的先例,之後這會在市場上帶起一陣風潮嗎?相當值得觀察。

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