更新逾3千個零件！二次小改《Mercedes-Benz GLE》全新V8馬力漲至537匹 MB.OS超級電腦運算力翻倍

Mercedes-Benz 近日發表大規模更新的二次小改款 GLE，這款承襲自 1997 年 M-Class 開創豪華休旅車級距血統的中大型跑旅，在本次更新中針對動力系統、車輛作業系統以及底盤控制邏輯進行了深度改良。全車超過 3,000 項組件經過重新設計或調整，並首度導入品牌自主研發的 MB.OS 作業系統，使車身硬體與數位軟體的整合度達到全新高度。

外觀設計方面，新款 GLE 換上了更具識別度的頭燈組，內嵌兩組水平排列的星芒圖騰。水箱護罩不僅加大面積，並導入帶有照明功能的鍍鉻外框與發光中心星芒標誌。此外，DIGITAL LIGHT 技術的應用使高解析度照明區域增加 40%，且微型 LED 模組的能耗較過往減少達 50%。車尾燈組亦同步更換為立體三維星芒造型，並透過飾條貫穿尾門以強化視覺寬度。

內裝佈局以 MBUX Superscreen 作為核心，橫跨駕駛艙的三組 12.3 吋螢幕整合在單一玻璃面板下。此次硬體升級亮點在於全新的水冷式超級電腦處理器，其運算效能足以支援 MB.OS 系統運作，並整合了 Microsoft、Google 與 ChatGPT 等多方人工智慧技術。內裝細節則換裝了具備物理滾輪與撥桿感觸的對稱式方向盤，出風口改為橢圓造型，並導入包含「櫸木棕」在內的全新配色與木質飾板。

動力系統全面邁向電氣化，全車系標配 48V 整合式啟動馬達（ISG），提供更平順的 Start-Stop 啟停銜接與滑行模式。頂規車型 GLE 580 4MATIC 搭載的 V8 雙渦輪引擎經過大幅改造，曲軸由過往的交叉平面（Crossplane）改為平整式（Flatplane）設計，並優化了渦輪壓縮機輪葉。其最大馬力由 517 匹提升至 537 匹，最大扭力則來到 76.5 公斤米，且在 2,500 轉至 4,500 轉之間即可爆發。汽油六缸車型 GLE 450 4MATIC 則針對進排氣道與電子輔助增壓器進行優化，扭力提升 12% 達到 57.1 公斤米。

底盤技術是本次改款的技術核心之一。新款 GLE 搭載了雲端式阻尼控制技術，透過 Car-to-X 聯網系統獲取前方路況資訊，預先調整 AIRMATIC 氣壓懸吊或 E-ACTIVE BODY CONTROL 主動懸吊的阻尼係數。E-ACTIVE BODY CONTROL 系統能以每秒 1,000 次的頻率獨立調節四輪彈簧與阻尼，有效抑制車輛加速時的抬頭與煞車時的點頭現象。針對戶外需求，系統提供「透視引擎蓋」功能，透過 360 度環景影像合成車底視覺，協助駕駛避開碎石或坑洞。

空間機能與實用性方面，GLE 具備 3.5 噸的最大拖曳能力，並配備 ESP 拖車穩定系統，能主動介入煞車以消除拖車擺盪。行李廂容積在五座模式下可達 630 公升，並可進一步擴充至 2,055 公升。車內配備的 ENERGIZING AIR CONTROL 系統具備主動監測 PM2.5 與氣體污染功能，每 90 秒即可完成一次全車空氣循環。音響系統則可選配總輸出達 710 瓦、含 15 支揚聲器的 Burmester 3D 環繞音場，全面提升長途駕駛的舒適表現。