才剛說小心中國車｜《Ford》將深化與中國車廠的合作

Ford 汽車執行長 Jim Farley 對中國車又愛又恨，頭腦可是清楚得很。自己從中國運回小米 su7 到美國當代步車，但先前卻呼籲美國政府不能讓中國車賣到美國。近日華爾街日報指出，Ford 計劃在海外市場擴展與中國製造商的合作夥伴關係。Ford似乎是想學習中國對手的優勢，並在保護傘下加速轉型。

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Jim Farley

Jim Farley 受訪時坦言，中國車廠在車載科技、成本控管以及研發速度上，多方面已處於世界領先地位。他強調，Ford 必須在海外市場與這些中國大廠結盟，才能在競爭激烈的全球車市中站穩腳步。我們希望在任何合適的市場提供最好的產品，Jim Farley 指出，這就是為什麼我們選擇在美國境外的地區，擴大與中國企業的合作。

2026年3月，Ford在歐洲推出基於中國江鈴汽車技術造的Transit City。

儘管展現合作意願，法利對於美國本土市場仍抱持謹慎態度。他警告，部分國家因過快且無計畫地開放中國汽車進口，導致本土工廠倒閉、就業機會流失。他認為，在正式引進中國產製車輛（無論是進口或在地生產）之前，美國必須制定完善的產業保護配套措施。我們正處於關鍵時刻，在開放中國車來美國之前，得要有萬全的準備。

Jim Farley 的言論反映了美國車廠目前的焦慮。就在前一天，他才在電視訪問中直言，中國車廠的低價與高科技優勢將會摧毀美國汽車產業，認為這並非一場公平的競爭。然而，現實的壓力迫使 Ford 必須在防守與學習之間取得平衡。目前美國政府已透過高額關稅與軟體限制手段，將中國聯網汽車拒於門外。Jim Farley 對此表示，這段保護期是為了讓 Ford 重新調整體質。

為了對抗中國對手的威脅，Ford 正在內部推動一場革命性的製造轉型。法利提到，Ford 預計於明年推出平價電動車，並導入全新的組裝線作業模式，試圖從根本改變生產效率。最後，他語重心長地表示，如果你無法變得像中國車廠那樣精實、強悍，那麼你的生存空間將會迅速消失。