非官方測試照樣行！雷諾《Renault Clio RS 220 Trophy》榮登紐柏林最速小型掀背車

圖片來源：Renault

儼然已經成為國際車廠公認的測試舞台，德國紐柏林北賽道近期又有新的紀錄出現。今年三月才在日內瓦車展發表的《Renault Clio RS 220 Trophy》，日前在該賽道上寫下8分23秒的紀錄，雖然並非官方的測試紀錄，不過按照單圈時間來排行，Clio RS 220 Trophy照樣登上紐柏林最速小型掀背車的寶座。

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圖片來源：Renault

這項由國外汽車媒體Sport Auto試車編輯Christian Gebhardt所測試出來的8分23秒成績，放在紐柏林賽道排行榜上可能不是很突出，不過如果單以B-Segment級距的掀背車來看，Clio RS 220 Trophy可是刷新了由上一代MINI JCW所保持的8分35秒，其次還有新一代 Opel Corsa OPC的8分40秒、Audi S1的8分41秒，拿第一代換上3.0升V6中置引擎的經典Clio V6來比，更是遙遙領先了26秒，當然也比強化前的Clio RS 220 EDC快上一大截 (8分59秒)。

▼ 舊款R56世代MINI JCW。

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▼ 新一代Opel Corsa OPC。

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▼ Audi S1。

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▼ 搭載3.0升V6中置引擎的第一代Clio V6。

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從規格來看，以新一代Clio RS 220 EDC為基礎加以強化，並冠上取自品牌統規賽「Trophy」之名的Clio RS 220 Trophy，同樣捨棄了原廠代號「F4R RS」的2.0升自然進氣引擎，改用Downsize設定的1.6升渦輪增壓四缸引擎，儘管排氣量大幅縮減，但輸出可達到更出色的220匹最大馬力，而最大扭力在一般狀態下為26.5公斤米，當檔位進入第四或第五檔之際還可開啟超增壓模式，屆時扭力可額外增加到28.5公斤米，以提升高速退檔時的再加速能力。

圖片來源：Renault

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除此之外，Renault Sport還為Clio RS 220 Trophy配上EDC雙離合器自手排變速箱，比起過去使用的手排變速箱，可大幅提升40%的換檔速度，在Race模式下還可再提升到50%，搭配調整到13.2:1的轉向齒比與全面升級的懸吊避震器、短彈簧、Michelin Pilot Super Sport 205/40 R18輪組，都是造就優異成績不可或缺的重要利器，不過面對同級對手永無止境的挑戰，接下來就看Clio RS 220 Trophy這項紀錄能維持多久……

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