《Mercedes-Benz》隱瞞電池供應商資訊 在韓國被罰112.39億韓元

南韓執法機構針對梅賽德斯-賓士（Mercedes-Benz）在電動車電池資訊披露上的誤導行為採取了嚴厲行動。南韓公平交易委員會（KFTC）於近日宣布，因賓士在 EQE 與 EQS 車型中隱瞞使用中國孚能科技（Farasis Energy）電池，並誤導消費者認為全數搭載寧德時代（CATL）產品，決定對其處以 112.39 億韓元（約 650 萬歐元）的罰鍰，並向檢察機關提起公訴。

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根據 KFTC 的調查結果顯示，賓士韓國分公司與德國總部自 2023 年 6 月起，向經銷商發布了名為「EQ Sales Playbook」的銷售指引。該文件詳列了 CATL 作為全球市佔第一電池供應商的技術優勢與安全性，卻全然未提及部分型號實際搭載的是孚能科技（Farasis）的電池。儘管賓士內部早在 2021 年便知悉電池供應商的分佈狀況，但在面對經銷商與消費者的詢問時，仍指示銷售人員強調 CATL 的優越性，導致消費者產生「所有 EQE 與 EQS 均搭載 CATL 電池」的錯誤認知。

此案的導火線源於 2024 年 8 月發生在南韓仁川一處公寓地下停車場的自燃事故。一輛 Mercedes-Benz EQE 在靜止狀態下起火，造成約 140 輛車受損及建築物損毀。隨後官方揭露，該事故車輛搭載的並非 CATL 電池，而是曾於 2021 年因火災風險在中國市場有過大規模召回紀錄的孚能科技產品。KFTC 認為，電池品牌是影響電動車安全性與二手殘值的重要指標，賓士隱瞞此關鍵資訊的行為已構成「以欺騙手段誘導顧客交易」。

此次罰鍰金額係依據違法期間（2023 年 6 月至 2024 年 8 月）相關車型的總銷售額（約 2,810 億韓元）進行計算。KFTC 以南韓法律上限 4% 的最高稅率執行裁罰，處分對象包含賓士韓國分公司及德國總部。受影響車型涵蓋 EQE 350、EQE 500 4MATIC SUV 及 EQS 350 等共約 3,000 輛。針對此決議，賓士韓國發表聲明表示，雖然尊重委員會職權，但對最終裁定結果深表遺憾並無法認同，強調公司已提供真實資訊，並計畫提起行政訴訟以捍衛合法權益。