圖片來源：HKS

《HKS》是一家發跡於西元1973年，專司生產、銷售汽車售後市場改裝零配件的上市公司，總部位於日本靜岡縣(Shizuoka)富士宮市(Fujinomiya)，其HKS的品牌名，則來自於創辦人長谷川 浩之(Hasegawa Hiroyuki)，與他的合作夥伴北川 五一(Kitagawa Goichi)、以及原投資廠商Sigma Automotive的羅馬拼音首位字母組合而成。

▼品牌創立至今已有逾40年歷史的HKS，是日本一家專司開發、設計製造汽車售後改裝零配件的專門廠，現提供的各式性能改裝部品更是琳瑯滿目。

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HKS草創初期，於富士山山腳下的乳牛養殖棚裡開始改裝、調校車用汽油引擎，當時HKS的主要目標，是要成為為無法自行生產引擎的廠商，專門設計、並打造高性能引擎與相關零組件的OE(original equipment)原廠件供應商。

1974年7月，原為Yamaha Motor工程師的長谷川先生，便開發製造了首款乘用車專用的渦輪增壓器套件，並成功將其商品化，從此之後，HKS便以開發渦輪、及相關的升級套件，成為品牌的核心經營項目，而長谷川先生更是將電子渦輪延遲熄火裝置(electric turbo timer)、及增壓控制器商品化的頭號人物。

▼現行HKS專司改裝的主力車款包括有Toyota 86 / Alphard / Vellfire、Subaru BRZ / Levorg / WRX、Nissan GT-R、與Honda S2000等，而對應不同車型，HKS也分別提供有最適切的懸吊、與排氣系統改裝。

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身為一家上市公司，HKS的經銷網路也遍及全球，涵蓋包括亞洲、歐洲、澳洲、及美洲等地區，雖然HKS主要的生產基地、及R & D研究開發中心仍以日本總部為主，但子公司已遍佈包括美國加州(California)的HKS USA、英國劍橋郡(Cambridgeshire)的HKS Europe、與泰國曼谷(Bangkok)的HKS Thailand等等。

HKS於1982年創立的HKS USA美國子公司，在2011年停止營運，並選定美國Motovicity Distribution成為HKS的批發經銷商，並掌管品牌產品於美國市場的供應鏈，而Motovicity Distribution在北美地區更擁有HKS專屬的庫存倉庫，提供北美改裝車玩家完整的後勤零配件支援。

▼HKS的領域不只有地表上的車輛，就連螺旋槳輕航機的引擎，HKS也有生產製造。

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針對自家日本國內仕樣車款，HKS提供有廣泛的售後改裝零配件選擇，像是引擎內部機件包括連桿、凸輪軸等，甚至外接配件包括進氣洩壓閥(blow off valves)、intercooler套件、全段的排氣系統、渦輪增壓器套件、引擎監理系統、及其他各式的性能化電子軟體等等，HKS均一應俱全。

除了車輛改裝配件外，HKS更有生產螺旋槳輕航機專用HKS 700E引擎的子公司HKS Aviation，另外，HKS還有生產Speedway Race環狀沙地繞圈賽二輪賽車專用的600cc引擎。

▼品牌投入D1 GP甩尾賽的HKS Racing Performer 86，將2.0升水平對臥四缸引擎括缸為2.1升，並投入大量HKS引擎機件製品與機械增壓器改裝，出力高達580ps / 56.0kg-m，離合器亦變更為D1賽事專用，傳動則改為五速序列式變速箱。

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自1980年代末期開始至今，HKS也參與過各項的賽車運動，涵蓋包括直線加速賽(drag racing)、JTCC、JGTC、F3、D1 GP甩尾賽、二輪的Superbike、及其他眾多的賽事，HKS也贊助過許多車手、甚至以廠隊名義掛上HKS品牌名號出賽，其中的知名車手包括有房車賽的Anthony Reid、直線加速賽的川崎 哲哉(Kawasaki Tetsuya)、D1 GP的谷口 信輝(Taniguchi Nobuteru)、與計時爭先賽的飯田 章(Iida Akira)等人，這些車手均曾以HKS廠隊車手的名義出賽。

資料來源：Wikipedia

HKS日本官方網站： http://www.hks-power.co.jp/