保時捷積極拓展運輸物流新能源動力替代方案

官圖

保時捷攜手物流合作夥伴持續推進其運輸物流車隊的新能源動力替代方案：保時捷於其祖文豪森、魏薩與萊比錫等地工廠共部署六部全新電動重型貨車（HGV）與現有的22部以生物氣體為燃料的重型貨車共同負責運輸廠區內所需的材料。

廣告

此外另一部電動重型貨車則負責將初出廠的新車從祖文豪森廠載運至瑞士。不僅如此，保時捷更展開為期數年的合成燃料（HVO100）測試計畫。因此祖文豪森工廠周邊將有12部使用再生燃料驅動的重型貨車車隊投入測試。在保時捷重型貨車運輸物流逐步去碳的期間，以生質燃氣（CNG和LNG）為動力來源的重型貨車早已在保時捷投入使用。

此外，保時捷物流合作夥伴Keller Group、Müller–Die lila Logistik和Elflein亦承諾以綠色電力應用電動重型貨車。NESTE的HVO100燃料由廢棄殘餘物製成，符合現行（RED II）規範。在實際使用狀況中，該燃料迄今表現出色。與傳統柴油相比，在油耗或引擎可靠性方面均未發現任何缺點。

根據KIT的認證測量，迄今為止，該計畫中之車輛已累計行駛超過一百萬公里，更已減少超過800噸二氧化碳排放。這些新能源貨車同時也在德國斯圖加特周圍提供短程運輸服務。為確保產出具有實驗意義的數據，測試貨車皆使用未經改裝的量產車輛，並與柴油動力重型貨車在相同路線上同時運行。

應用生物氣體與電動重型貨車，或開展再生燃料試驗計畫，皆展現保時捷正積極致力於透過運輸物流管理實現其訂定的去碳目標。自2020年起，保時捷位於祖文豪森及萊比錫的工廠在整條價值鏈透過利用再生能源發電，車輛生產已實現碳中和排放。

編輯精選

• Bentley在北美推出特仕版Continental GT/Flying Spur告別純燃油V8
• Automobili Pininfarina雙跑車進軍日本
• Harley-Davidson Hydra-Glide Revival 2024年全球限量版 震撼再現
• Mazda EZ-6即將在中國上市｜提供純電和混動