《Toyota》真的比較耐用！40萬公里達成率近2成 比平均高3.7倍 《Honda》緊追在後

根據美國知名汽車研調機構 iSeeCars.com 最新公布的「最耐用汽車品牌」調查，日系品牌在車輛行駛里程突破 250,000 英里（約 40 萬公里）的耐用度排行榜中展現壓倒性優勢，一舉囊括前四名。其中，Toyota 以高達 19.7% 的達標機率拔得頭籌，成為市場上公認最能經受長期高里程考驗的品牌。這項研究共分析超過 3.95 億輛車款的行駛數據。統計顯示，全行業車輛行駛至 40 萬公里的平均機率僅為 5.4%，而在納入統計的 33 個汽車品牌中有 5 個品牌的表現高於業界平均值。

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在整體排行榜中，Toyota 以 19.7% 的達標機率遠高於次位的 Lexus（14.4%），其機率更是業界平均值的 3.7 倍。Honda 則以 13.3% 緊追在後，Acura 亦有 9.5% 的水準。非日系品牌中，表現最佳者為美系 GMC（5.8%），Mazda 則以 5.3% 居次。自 Mazda 以下，其餘品牌的達標機率均低於 5.0%。

若將範圍縮小至一般大眾品牌（非豪華車款），整體平均達標率升至 5.8%。Toyota 與 Honda 依然維持領先地位，達標率分別達到大眾品牌平均值的 3.4 倍與 2.3 倍。美系品牌如 Ram（4.2%）、Ford（4.1%）與 Chevrolet（3.6%）表現落後；而 Chrysler、FIAT 及 MINI 等品牌在此項指標的表現則相對不理想。

豪華車品牌的平均達標機率為 3.4%，整體數據呈現顯著差距。Lexus 以 14.4% 的高機率領先群雄，達到豪華車平均值的 4.2 倍；同為日系豪華品牌的 Acura 則以 9.5% 居次。美系的 Lincoln（4.7%）與 Cadillac（3.9%）表現亦高於類別平均，純電品牌 Tesla 則以 3.3% 略低於平均。

德系與其他歐系豪華品牌在此次統計中的高里程比例普遍偏低。Mercedes-Benz 與 Volvo 同為 2.6%，INFINITI 為 2.5%；包含 BMW、Audi、Land Rover、Porsche、Jaguar 及 Maserati 等品牌，達標機率均低於 1.0%。

iSeeCars 分析師指出，豪華車款的數據結果很大程度上反映了車主的實際用車習慣，而非單純代表車輛品質或耐用度欠佳。例如 Porsche 等高階跑車品牌的機率較低，主因在於車主通常不會將其作為高頻率長途代步工具，整體累積里程自然較少。

iSeeCars 透過分析超過 3.95 億輛車款的年度里程紀錄，建立專屬計算模型，估算各車款達到特定里程門檻的機率。研究排除營業用大型貨車（Heavy-Duty Vans）及數據不足之車型，並依據車型與世代的市場保有量進行加權權重計算，以求客觀呈現各品牌的整體耐用度基準。