《Toyota》加碼投資美國 斥資20億美元於德州建置全新產線

根據路透社（Reuters）最新報導，汽車龍頭 Toyota 已向德州政府提交申請，計畫於其聖安東尼奧（San Antonio）的既有工廠擴建一條全新整車組裝線。此項投資案預計投入約 20 億美元（折合新台幣約 640 億元），顯示品牌持續強化北美在地化生產量能。

聖安東尼奧（San Antonio）工廠

作為 Toyota 於北美市場的戰略重鎮，這座位於德州聖安東尼奧的製造廠自 2006 年啟用以來，主要負責品牌主力全尺寸皮卡 Tundra 以及大型休旅 Sequoia 的組裝作業。目前該廠擁有約 3,700 名員工，2025 年度成車產量將近 20 萬輛，是 Toyota 供應美式大型車款的核心基地。

根據德州公共帳目稽核局（Texas Comptroller of Public Accounts）揭露的文件顯示，這項內部代號為「Project Orca」的擴張計畫，規畫於 2026 年底動工，並設定在 2030 年正式投產。在總額 20 億美元的資金配置中，Toyota 預計將 10.5 億美元用於廠房興建與土地改良，其餘 9.5 億美元則投入機械設備與相關生產設施。

在就業機會方面，隨著新產線的建置與運行，預期將在 2028 年至 2030 年間，為當地額外創造 2,000 個職位需求，對區域產業鏈發展具有實質助益。Toyota 在提供給路透社的正式聲明中指出，公司定期評估全球製造端分布，以確保品牌競爭力並精準對應市場需求。此次投資案體現了 Toyota 對北美市場的長期承諾，透過擴充在地化生產與就業機會，進一步鞏固與當地供應鏈的合作關係。目前 Toyota 尚未對外說明「Project Orca」未來將生產的具體車型，但以其投資規模與長遠時程規畫來看，該產線在品牌未來產品轉型中將扮演重要角色。

事實上，本次德州廠的擴建案僅是 Toyota 近年深耕美國市場的冰山一角。回顧近五年來的布局，Toyota 為了落實「多元能源路徑」的策略，大幅追加對美投資。於位於北卡羅萊納州（North Carolina）的全新電池工廠，該案總投資額高達 13.9 億美元，並已於 2025 年底正式投產，成為 Toyota 在日本本土之外唯一的電池製造據點，全面供應 HEV、PHEV 與 BEV 所需之動力電池。

此外，Toyota 也在 2025 年底對外宣示，計畫在未來五年內再追加高達 100 億美元的美國投資。而就在 2026 年初，品牌也迅速兌現承諾，宣布提撥其中的 10 億美元為肯塔基州（Kentucky）與印第安納州（Indiana）工廠進行升級，主要用於提升主流車款 Camry、RAV4、Grand Highlander 的產能，並為下一代電動車的在地化生產預作準備。