小改款《Mercedes-Benz G-Class》有望月底海外發表 台灣車系編成曝光 預計年底上市

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小改款《Mercedes-Benz G-Class》有望月底海外發表 台灣車系編成曝光 預計年底上市

小改款G-Class偽裝測試車

小改款Mercedes-Benz G-Class,自2022年初首次出現偽裝測試車後,如今研發將告一段落,預計本月底海外發表;車系首次新增的純電動力車款EQG(名稱暫定,以官方公布為準)則預計2024年4月海外發表。台灣市場方面,經銷端率先公開小改款Mercedes-Benz G-Class在台灣的車系編成,預計今年第四季上市。

小改款AMG G63偽裝測試車

小改款AMG G63偽裝測試車

台灣小改款G-Class車系編成與重點配備

車款名稱 G450d AMG G63 G580e Ed. One
水箱護罩 鍍鉻格柵式 AMG鍍鉻直瀑式 黑色高光澤飾板
引擎蓋Logo 三芒星Logo AMG專屬Logo 三芒星Logo
鋁圈 19吋五輻雙肋式 21吋AMG五輻雙肋式 20吋AMG十輻式
懸吊系統 可變阻尼懸吊系統
車側登門踏板 不鏽鋼 黑色
多光束智慧型LED頭燈 標配
行李廂不鏽鋼保護片 標配
煞車卡鉗 標配 AMG紅色煞車卡鉗 藍色煞車卡鉗
引擎底部保護板 銀色 -
製表日期 2024年3月19日

就間諜照來看,小改款Mercedes-Benz G-Class車系延續車系雙圓頭燈搭配方正線條的經典的設計,整車外觀預計只針對前後保桿等處進行微幅調整。車內佈局方面,有望跟進W214 E-Class換上14.4吋高解析度觸控螢幕,以及品牌最新、具備ai人工智慧功能的MBUX 3.0車機系統,但由於G-Class副駕駛座前方是把手,因此推測不會提供副駕駛座螢幕作為選配套件。

小改款G-Class偽裝測試車

小改款G-Class偽裝測試車

小改款Mercedes-Benz G-Class的動力編成,預計在現行款的架構下,新增48V輕油電動力系統,以應付歐盟七期環保法規。現行款Mercedes-Maybach S-Class與G500共享的4.0升V8雙渦輪引擎(M176),已經掛上了48V輕油電動力系統。同樣的技術運用在G-Class車系上,相信技術上不是問題,只是時間的問題。性能取向的AMG G63,在小改款後,預計也將配上48V輕油電動力系統。

小改款AMG G63偽裝測試車

小改款AMG G63偽裝測試車

不過,台灣經銷端公布的車系編成中,一般車款沒有汽油車,取而代之的是品牌近期從未見過的450d柴油動力。Mercedes-Benz近期沒有新柴油引擎的消息,推測450d動力應該是採用品牌廣泛使用的OM656M柴油引擎,差別在於動力輸出調校的不同。該引擎運用在W223 S350d車款上,其最大馬力為313匹,並導入能額外提供23匹馬力的48V輕油電動力系統。

純電版G-Class偽裝測試車,正式名稱待官方公布。

純電版G-Class偽裝測試車,正式名稱待官方公布。

電動車方面,按照先前官方說法,純電版的G-Class將基於油車所採用的梯形車身架構打造,每個輪子都各自有負責驅動的電動馬達,也就是4馬達配置。電池方面,Mercedes-Benz先前曾預告,純電版的G-Class,除了一般里程車款外,還將推出搭載矽陽極電池的長里程車款。這款電池由美國Sila電池製造商所提供,因為陽極採用矽,所以能量密度來到了800 Wh/L,比一般三元鋰電池(鎳、鈷、錳,或鎳、鈷、鋁)的能量密度提高了約20-40%。比較值得注意的是車款名稱,在台灣經銷端釋出的資料中,純電版的G-Class稱為G580e,而不是先前官方常用的EQG。這似乎驗證了官方想放棄EQ子品牌的說法。

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