台灣《Tesla》電池瘟！原廠發聲顧2手車價 免費更換新電池、補償方案與代步車升級

針對國內部分 Tesla 車輛出現高壓電池故障代碼的情形，Tesla 臺灣發出官方聲明，向車主表達歉意並提出後勤處理配套機制。原廠承諾將依據保固條款對受影響車輛進行檢修與電池更換服務，同時提供個案補償、擴增代步資源，並釐清二手車換購鑑價標準，以保障車主權益。

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台灣特斯拉表示，凡因顯示電池故障代碼而回廠檢修的受影響車輛，將嚴格按照購車保固條款辦理，提供車輛電池的完整檢修與全新電池替換。考慮到車輛維修留廠期間對車主日常用車產生的影響，原廠將依據每名車主的實際受影響情況進行評估，主動與車主聯繫並提供個別化的補償方案。

針對先前部分車主反映後勤維修等待期過長、代步車輛不足等狀況，台灣特斯拉已調配資源，將全台展示與服務中心的代步車總量擴增至原有的兩倍，並優先調度給此批因電池故障回廠的車主使用。若特定服務據點因調度時間差而無法及時提供代步車，原廠亦會提供代步金補貼，協助車主處理留廠期間的交通需求。

許多車主關心電池更換是否會影響未來車輛轉售或二手殘值，台灣特斯拉說明，車輛未來進行原廠換購時，鑑價金額不會因為特定的生產年份或曾經更換過電池而受到額外折減，原廠將統一依照標準流程，綜合考量車輛實際車況與市場供需進行公平評估。此外，經原廠收購整備並重新於官方網站上架的認證中古車，均享有自交車日起算 8 年或 16 萬公里的電池與驅動單元保固服務，標準與全新車輛一致。

關於不同車款與車型世代的電池架構，特斯拉說明，各車型及不同生產批次所採用的電池設計與供應鏈並不相同。例如現行銷售的 Model 3 與 Model Y，其電池規格與改款前的版本已有明確差異。但無論出廠年份或型號為何，全系車款搭載的電池皆通過原廠安全與性能驗證，並具備至少 8 年或 16 萬公里的原廠保固。