2026年5月《豪華進口車》銷售排行:全新《Lexus ES》稱霸豪華轎車 《Mercedes-Benz GLE》關稅促銷爆大量

2026年5月,台灣豪華進口車市場在Tesla的大量交車帶動下,總領牌月增逾3成。和泰Lexus在全新ES交車的帶動下,單月領牌數成長16%,汎德BMW入門車系上個月也大量交車,領牌數成長逾1成。台灣賓士上個月交車火力稍歇,加上GLB已經產品末期,上個月領牌數衰退逾5%。年度累積來看,Lexus是唯一破萬的品牌,第二名Mercedes-Benz以7,829輛的成績與第三名Tesla(7,220輛)交戰中。
| 名次 | 品牌車款 | 5月銷量 (輛) | 上月銷量 (輛) | 月銷成長率 |
| 1 | Lexus ES | 414 | 11 | 3663.60% |
| 2 | M.Benz E-Class | 205 | 176 | 16.50% |
| 3 | BMW 2 Series | 159 | 102 | 55.90% |
| 4 | M.Benz CLA | 155 | 464 | -66.60% |
| 5 | BMW 1 Series | 88 | 91 | -3.30% |
| 6 | M.Benz C-Class | 86 | 82 | 4.90% |
| 7 | BMW 3 Series | 82 | 90 | -8.90% |
| 8 | M.Benz A-Class | 64 | 60 | 6.70% |
| 9 | Audi A3 | 60 | 79 | -24.10% |
| 10 | BMW 5 Series | 57 | 52 | 9.60% |

小改款Lexus NX偽裝測試車
Lexus正在將產品重心移往休旅車,招牌的旗艦LS預計今年夏季停產,LC雙門跑車以已經到產品末期,駕駛樂趣的後驅轎車IS則還使用舊世代N平台,不難發現原廠有意放掉TNGA中的後驅TNGA GA-L平台,連Century SUV與Century Coupe都是使用前驅TNGA GA-K平台打造。那麼全新的前驅ES就得好好珍惜,下一台全新轎車目前來看是遙遙無期。和泰定價的很經準,177萬元起就能享受到旗艦轎車的大空間,加上2.0油電車省油省稅的優勢,市場反映相當熱烈,上個月領牌數翻了一倍多,以414輛的成績位居同級冠軍。據了解,NX與RX即將小改款,目前和泰針對兩車系都有條件不錯的貸款專案。

台灣賓士經銷端5月推出GLE關稅優惠專案
| 名次 | 品牌車款 | 5月銷量 (輛) | 上月銷量 (輛) | 月銷成長率 |
| 1 | Tesla Model Y | 1768 | 6 | 29366.70% |
| 2 | Lexus NX | 1076 | 959 | 12.20% |
| 3 | Lexus RX | 565 | 503 | 12.30% |
| 4 | M.Benz GLC | 389 | 414 | -6.00% |
| 5 | M.Benz GLE | 294 | 94 | 212.80% |
| 6 | BMW X3 | 267 | 359 | -25.60% |
| 7 | Lexus UX | 207 | 313 | -33.90% |
| 8 | Lexus LBX | 150 | 188 | -20.20% |
| 9 | BMW X6 | 137 | 153 | -10.50% |
| 10 | BMW X1 | 120 | 47 | 155.30% |
台灣賓士是美製車最大的受益者之一,雖然目前法案還沒正式通過。拿美製車議題來促銷是車廠們一魚兩吃的伎倆,之前福特六和就曾這樣促銷野馬。台灣賓士最近也如法炮製,針對美製的GLE車系推出美製車優惠專案,實際上是丟出更多促銷籌碼清庫存,跟法案一根寒毛的關係都沒有。GLE二次小改款其實改的不多,有興趣的朋友們可得好好把握。台灣人很吃美製車優惠這套,GL上個月銷量翻了又翻,成長2倍多。在台灣豪華轎車還是賓士的天下,E-Class一直深受台灣人喜愛,就像是中華電信一樣,銷量每年都很穩。

海外於2026年04月01日發表二次小改款GLE
對比剛上市的CLA,現款BMW 2 Seris Grand Coupe其實也相當有魅力!同樣入門車220 M Racing Edition的馬力輸出(156匹/24.5公斤米)較大,標準配備也較豐富,在市場上還是相當有競爭力。上個月領牌數成長55.9%,以159輛的成績微幅領先CLA。比較值得注意的是,BMW入門車系短時間內不會大改款,雙B戰略難得錯開。
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