《裕隆日產》明年著重進口車 全新Leaf與Qashqai e-Power機會大 Kicks大改款機會小 美規車看政府

 

裕隆日產明年導入一款歐規車,會是Nissan Leaf(左)或是Qashqai e-Power?

裕隆日產明年導入一款歐規車,會是Nissan Leaf(左)或是Qashqai e-Power?

裕隆日產汽車日前在法說會上透露未來新車規劃。明年有一款進口歐規車,國產車以特仕車為主,Kicks小改款還在跟原廠討論中;若政府開放美國車,也會盡量引進美規車,提供更多元的車種讓客戶選擇。Nissan歐規車不少,採用三代油電增程系統的Qashqai或是二代Leaf,豪華品牌Infiniti即將發表的QX65等...都有可能。但目前明年只規劃導入一款。

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《裕隆日產》明年著重進口車 全新Leaf與Qashqai e-Power機會大 Kicks大改款機會小 美規車看政府

Infiniti QX65目前還在概念車階段,預計明年量產,採2.0T配9AT。

市場表現方面, 2025年1至10月,Nissan與Infiniti總累積銷量10,644 台,較去年同期下滑35.2 %。銷量減少直接衝擊2025年第三季的營業淨利,降到-4.5億元(編按,去年同期為2.9億元)。裕日車對此表示,除受總體市場關稅變動影響外,亦因母廠轉型與新產品銜接時程課題,整體銷售表現受到一定影響。Nissan Juke、Leaf、Altima,以及Infiniti Q50相繼停售也造成銷量4.5%的下滑。展望未來,將持續導入適合台灣市場的電驅產品,並持續發展安心科技及電驅體驗。很明顯的,裕日車之後將把重心放在電驅產品(即e-power油電增程與電動車),但目前這些都是進口車,期待能早日向日本爭取到e-Power在地化生產。

美規大改款Nissan Kicks,目前只有2.0升動力。

美規大改款Nissan Kicks,目前只有2.0升動力。

目前來看,將e-Power車款國產化應該還有一段路要走,最快也要等到後(2027)年。裕日車表示,明年國產車只有小的改型特仕車,沒有新車款。換句話說,明年國產的Kicks不會小改款;裕日車對此表示,kicks後繼車款有在跟日本討論中。

3代e-POWER主打五合一電驅系統

3代e-POWER主打五合一電驅系統

明年新車重點放在進口的歐規車。若照裕日強調電驅的產品布局來看,最有可能的是Qashqai e-Power,或是二代Nissan Leaf。曾有傳聞稱Nissan將在今年東京車展發表大改款Nissan Kicks e-Power,但至今仍沒看到影子,總不可能選在台北車展發表吧!?在東京車展亮相的小改款Ariya還沒推出歐規車,明年來台的機會較小。Infiniti目前都是燃油車,預計明年發表的QX65跑旅車預計與QX60共享動力編成。照裕日電驅的產品規劃,Infiniti明年可能會沒有新車。另一方面,如果政府開放美規車進口,裕日車也會積極導入,目前來看,比較有機會的美規車是Kicks、Z跑車以及Rogue...等,其實美國市場的布局都沒有自行研發的油電車,跟裕日車電驅布局相違。

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