四缸 AMG C63 即將停產?賓士承認市場反應不佳、下一代可能回歸大排量

 

四缸插電式混合動力的 Mercedes-AMG C63 自推出以來,就備受爭議。外界認為它技術滿點、加速猛烈,但卻少了 C63 一直以來的靈魂與氣勢。如今看來,連賓士自己也聽到了這些批評,因為最新消息顯示這款四缸 C63 可能將在 2026 年後正式走入歷史。

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內部文件曝光:多款四缸 AMG 將陸續退場

根據德國媒體取得的內部備忘錄,賓士計畫在未來兩年內停產多款四缸 AMG。包括 C43、GLC43、GLA35 都會在 2026 年 2 月結束生產,而 C63 與 GLC63 則撐到同年 5 月。唯一倖免的是高性能的 GLA45+,看來仍符合品牌定位。

噪音法規是主因,但背後反映市場真實需求

這波停產的原因之一,是歐洲即將上路的 UNECE 噪音法規更加嚴格,使得四缸插電式混動引擎在調校上更受限。然而,真正影響決策的,還是市場回饋:四缸 C63 並沒有得到車迷青睞,豪華性能房車買家仍希望擁有「聲浪、個性、排氣量」兼具的 AMG。

賓士高層:下一代 C63 會換更大排量

今年稍早,賓士高層也罕見承認四缸 C63 的失敗,並暗示下一代車型將使用更大排量引擎。雖然 V8 是否回歸仍未知,但外界普遍認為高性能 V6 是最合理選擇。若再搭配電動化技術,將有機會重新找回 AMG 的暴力個性。

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