賽道技術的雙重實踐｜《Mercedes-AMG》新世代Black Series與GT3共同開發中

Mercedes-AMG 近日正式揭曉旗下高性能家族的最新動向，去年引發高度關注的「CONCEPT AMG GT TRACK SPORT」概念車，不僅是單純的技術展示，更是品牌未來雙軌發展的核心平台。這款概念車將衍生出兩款極致性能作品，除了是專為客戶賽事設計的新一代 Mercedes-AMG GT3 外，也將同步推出可於一般道路上行駛，且擁有最強賽道基因的 Mercedes-AMG GT Black Series。

Mercedes-AMG 董事會主席 Michael Schiebe 指出，這兩款新車的共同基石源於 CONCEPT AMG GT TRACK SPORT 實驗平台。此平台自 2025 年 10 月起便以紅、綠、黃三色偽裝塗裝，在德國 Immendingen 測試場、Bilster Berg 以及葡萄牙 Portimão 等地進行密集動態測試。隨著開發時程推進，測試重心已正式移師紐柏林北環賽道。根據官方定調，未來這兩款車型將以色彩區分其產品屬性，紅色將象徵純粹競技的 Mercedes-AMG GT3，而黃綠色則代表傳承賽道靈魂的 Black Series。

在新世代 GT3 的開發上，AMG 展現了深化賽事佈局的雄心。自 2010 年 SLS AMG GT3 開啟客戶賽事計畫以來，AMG 在全球 GT 賽場取得了顯著成就。為了延續這一優勢，新一代 GT3 的開發工作將由 Mercedes-AMG 全資子公司「Affalterbach Racing GmbH」與 Mercedes-AMG Motorsport 團隊共同負責。新一代 GT3 旨在性能、安全性與競技效率上樹立新基準，目前研發團隊已從初步測試中獲取關鍵數據，接下來將進入針對全球各主要賽道特性的深入調教階段。

Black Series 自 2006 年問世以來，一直是 AMG 性能金字塔的頂端象徵。在台灣市場，這類具備賽事認證用車性質的車款，過去受限於極少配額與嚴苛的法規驗車門檻，多半由貿易商私人引進收藏。然而，隨著台灣性能車市場成熟，台灣賓士近年來已開啟正式導入管道。

Mercedes-AMG GT Black Series

回顧引進歷史，最著名的案例莫過於 2021 年正式在台發表的 Mercedes-AMG GT Black Series，也是目前 Black Series 最新的車款。它曾創下紐柏林最速量產車紀錄的性能旗艦，當時以約新台幣 2,000 萬元的接單價引進，全台僅有個位數配額，且多數在消息公開前即由 VVIP 訂購一空。更早之前的 2012 年，台灣賓士也曾配合台北車展，為台灣市場量身打造全球限量的 C 63 AMG Coupé Performance Studio Taiwan Edition，雖非純粹的 Black Series 編制，但其消光漆面與賽道導向的套件，反映出台灣買家對 Black Series 等級產品的高度渴求。

此外，國內亦有資深收藏家透過特殊管道持有 SLS AMG Black Series 與 SL 65 AMG Black Series 等經典作，使台灣成為全球少數能同時見到多款 Black Series 身影的市場之一。

此次新一代 Black Series 的研發概念回溯至 2006 年的 SLK 55 AMG Black Series，當時該計畫的內部代號即為「TRACK SPORT」。Mercedes-AMG 再次運用此邏輯，透過 Black Series 作為新世代 GT3 賽車的認證基準，確保市售車型能最直接地繼承賽道空氣動力學與底盤技術。

適逢 Mercedes-Benz 品牌創立 140 週年，這兩款頂尖性能車型的發布標誌著品牌在轉向電動化與智慧化的進程中，依然堅守對內燃機高性能領域的追求。關於新一代 GT3 與 Black Series 的具體動力規格與詳細技術參數，Mercedes-AMG 表示將於後續階段另行發布。