多了電子增壓！小改款《Mercedes-Benz C-Class》滿足歐7法規還更會跑

2026-09-18 11:13:00

為滿足 Euro 7 最新排放法規，Mercedes-Benz 針對 2026 年 8 月中旬開放歐洲市場訂購的小改款 C-Class 的動力編成重新調整。除了全面導入 48V 輕油電技術與第三代 FAME 模組化引擎家族外，在動力單元、規格數據與命名策略上皆全盤調整。

因應歐盟法規趨勢，舊款 1.5 升 M254 引擎正式走入歷史，汽油動力全面統一改採 2.0 升直列四缸渦輪增壓架構。柴油車方面，具備 265 匹馬力輸出的 C 300 d（OM654M）以及採柴油插電油電配置的 C 300 de，均因無法通過 Euro 7 排放門檻而停止供應。

C-Class 汽油動力編成對照表
	C 180 (小改前)	C 200 (小改款)	C 200 (小改前)	C 250 (小改款)	C 300 (小改前)	C 300 (小改款)
引擎代號	M254	M254 Evo	M254	M254 Evo	M254	M254 Evo
排氣量	1.5 L	2.0 L	1.5 L	2.0 L	2.0 L	2.0 L
最大馬力 (匹)	170 + 23	177 + 23	204 + 23	218 + 23	258 + 23	258 + 23
最大扭力 (公斤米)	25.5	25.5	30.6	32.6	40.8	40.8
車重 (kg)	1,695	1,705	1,695	1,725	1,720	1,760
0-100 km/h (秒)	8.6	8.5	7.3	7.3	6.4	6.1
極速 (km/h)	231	232	246	248	250	250
平均油耗 (L/100km)	6.1	6.2	6.1	6.2	6.4	6.3
含稅售價 (歐元)	48,213	48,844	54,163	54,794	59,649	60,279
折扣後售價 (歐元)	42,427	42,983	47,663	48,219	52,491	53,046

C-Class 四驅汽油動力編成對照表
	C 200 4MATIC (小改前)	C 250 4MATIC (小改款)
引擎代號	M254	M254 Evo
排氣量	1.5 L	2.0 L
最大馬力 (匹)	204 + 23	218 + 23
最大扭力 (公斤米)	30.6	32.6
車重 (kg)	1,750	1,785
0-100 km/h (秒)	7.1	7.1
極速 (km/h)	241	246
平均油耗 (L/100km)	6.3	6.3
含稅售價 (歐元)	56,543	57,174
折扣後售價 (歐元)	49,758	50,313

因應動力轉型，車型命名與定位也迎來顯著重組。原有的入門 C 180 正式取消，由車名調升的全新 C 200 補位。新 C 200 在性能表現上大致對標過往的 C 180，歐洲售價同步大幅調降 5,319 歐元以承接過往的入門市場價格帶；其搭載的 2.0 升引擎具備 177 匹馬力與 32.6 公斤米扭力輸出，在 48V ISG 馬達額外提供 23 匹馬力與 20.9 公斤米扭力輔助下，相較舊款 C 180 馬力微幅增加 7 匹，但比舊款 C 200 減少 27 匹。至於過往 C 200 的性能輸出與價格定位，則由全新登場的 C 250 完全接替。此外，由於配備與動力系統升級，小改款 C-Class 車重依不同車型普遍增加 10 至 40 公斤。

C-Class 柴油動力編成對照表
	C 200 d (小改前)	C 200 d (小改款)	C 220 d (小改前)	C 250 d (小改款)	C 220 d 4MATIC (小改前)	C 250 d 4MATIC (小改款)
引擎代號	OM654M	OM654 Evo	OM654M	OM654 Evo	OM654M	OM654 Evo
排氣量	2.0 L	2.0 L	2.0 L	2.0 L	2.0 L	2.0 L
最大馬力 (匹)	163 + 23	163 + 23	197 + 23	200 + 23	197 + 23	200 + 23
最大扭力 (公斤米)	38.8	38.8	44.9	44.9	44.9	44.9
車重 (kg)	1,790	1,805	1,795	1,810	1,845	1,850
0-100 km/h (秒)	7.9	8.1	7.5	7.1	7.6	7.1
極速 (km/h)	230	228	245	240	239	238
平均油耗 (L/100km)	4.5	4.4	4.5	4.4	4.6	4.5
含稅售價 (歐元)	52,705	53,336	56,811	57,441	59,191	59,821
折扣後售價 (歐元)	46,380	46,936	49,993	50,548	52,088	52,642

在引擎技術上，M254 EVO 汽油引擎導入由 48V 電壓驅動的電子輔助增壓器（eZV），能在極低轉速下數毫秒內迅速建立增壓值，完美弭平渦輪遲滯，全轉速域更可保持 Lambda = 1 最佳空燃比。不過很可惜，官方目前尚未釋出任何 M254 EVO 汽油引擎的照片。以高階汽油車型 C 300 為例，在雙渦流渦輪與 eZV 加持下，其 Overboost 功能可短暫提供額外 27 匹馬力，結合 48V ISG 後能輸出高達 306 匹的綜效馬力。

C-Class PHEV動力編成對照表
	C 300e (小改前)	C 300e (小改款)	C 300e 4MATIC (小改前)	C 300e 4MATIC (小改款)	C 400e 4MATIC (小改前)	C 400e 4MATIC (小改款)
引擎代號	M254	M254 Evo	M254	M254 Evo	M254	M254 Evo
排氣量	2.0 L	2.0 L	2.0 L	2.0 L	2.0 L	2.0 L
引擎馬力 + 電機馬力 (匹)	204 + 129	218 + 136	204 + 129	218 + 136	252 + 129	258 + 136
綜效馬力 (匹)	313	326	313	326	381	394
最大扭力 (公斤米)	56.1	56.1	56.1	56.1	66.3	66.3
車重 (kg)	2,085	2,095	2,130	2,140	2,130	2,140
0-100 km/h (秒)	6.1	5.9	6.3	6.1	5.4	5.3
極速 (km/h)	240	240	240	240	240	240
平均油耗 (L/100km)	2.1	2.3	2.3	2.1	2.3	2.1
純電續航里程 (km)	116	109	110	109	110	109
含稅售價 (歐元)	66,527	66,646	68,907	69,026	73,429	73,548
折扣後售價 (歐元)	58,544	58,648	60,638	60,743	64,617	64,722

柴油與油電系統亦同步進化。OM654 EVO 柴油引擎升級 2,200 bar 共軌噴射與可變幾何渦輪，並能全面支援 HVO100 及 B10/B20 生物柴油；PHEV 車型（如綜效輸出達 395 匹馬力 / 66.3 公斤米的 C 400 e 4MATIC）則採用第四代 NAG3 變速箱整合 136 匹馬力 / 44.9 公斤米馬達與逆變器，結合 19.53 kWh 可用容量電池，不僅提供高達 100 公里的純電續航，更支援最高 55 kW DC 直流快充。