4缸《AMG C63》德國滯銷中|經銷端:至少換直6引擎吧... 內部工程師:不可能!
Mercedes-AMG C 63 S E Performance。官方圖片
W206世代C63有著很大的轉變,引擎汽缸數少了一半,車重首次超過兩噸,首次採用PHEV動力系統,儘管如此,性能表現仍將當出色,官方宣稱零百加速僅3.4秒。最近德國媒體mbpassion引述當地經銷端業務反應報導指出,這輛性能轎車的市場需求趨近於,原因與4缸引擎脫不了關係。那有沒有機會改回V8引擎呢?AMG內部人士表示,這是無稽之談。
Mercedes-AMG C 63 S E Performance。官方圖片
W206世代C63官方全名為Mercedes-AMG C 63 S E Performance,名稱也是車系有史以來最長的一次,因為多了E Performance來凸顯其PHEV動力系統的身分。W206世代C63動力系統最大的改變有兩個,其一是PHEV動力系統,它能讓綜效輸出來到671匹(只有10秒),推動超過2噸的車身,零百加速僅3.4秒。然而,當車速超過200km/h後,車輛性能可能因電池過熱而受到限制。
Mercedes-AMG C 63 S E Performance。官方圖片
另一大改變是汽缸數少了一半,有很多方法能說服自己買一台4缸引擎的性能轎車,運轉比較安靜,引擎聲浪不像V8那麼吵,稅金比較便宜,換機油比較省...等等。但無論多大的誘因,看到競爭對手G世代BMW M3 Competition四驅版100,300歐元起(約台幣350.9萬元)、後驅版96,300歐元起(約台幣336.9萬元)比較便宜,且還是純燃油的3.0升直六引擎,再回頭看一下要價114,888.55歐元(約台幣401.9萬元)起的四缸AMG C63,很難不被M3BMW M3 Competition所吸引,售價相對親民,還多了兩個汽缸,儘管帳面上的輸出稍弱些。
Mercedes-AMG C 63 S E Performance。官方圖片
曾有消息指出,搭載V8引擎的C63將於2026年回歸,之後E63與性能雙門跑車CLE63也都將推出搭載V8引擎車款。德國汽車媒體auto-motor-und-sport詢問原廠內部人士,他們否認這項傳聞,認為這只是無稽之談,AMG C、E、CLE車款的引擎沒有更動計畫。
編輯精選
- 《MG》批《ANCAP》安全測試標準高的荒謬 拒絕送測
- 睽違三年|《Subaru》品牌日活動開跑 金氏世界紀錄傳奇特技車手《Russ Swift》來台展神技
- 預計2024年在台上市|大改款《Hyundai Santa Fe》內外觀令人驚豔 動力卻少了驚喜
- 《GLE 300d 4Matic Coupe》試駕報導|2.0T 4缸柴油就夠爽 選配點滿會更爽
- 全球首輛Super Tourer抵台|《Aston Martin DB12》1,288萬元起
相關新聞推薦
RELATED ARTICLES品牌相關文章
RELATED ARTICLES-
adidas正式登陸FORMULA 1® 賽道! 並肩MERCEDES-AMG PETRONAS F1車隊展開長期合作 再現飆速奔馳
-
賣得太爛?!Mercedes-Benz決定2026年EQS電動車將被這系列取代!
-
《Mercedes-Benz》2025新車 首款800V電動車CLA EQ 油車C與S GLS小改款
-
Mercedes-Benz A-Class 終結之路:從停產決策到台灣市場的轉型啟示
-
《Mercedes-Benz》省錢大作戰|中國獎金制更嚴苛 今年推出長軸CLA EQ
-
小改款《Mercedes-Benz C-Class》首次曝光|換上三芒星頭燈 多項E-Class技術下放 最快2025年底發表
-
Mercedes-Benz新一代GLB將提供油電、純電車型
-
設計圖曝光 |雙門《Mercedes-Benz S-Class》 提供奢華&運動兩車型