《Mercedes-Benz》大砍入門車款 未來聚焦奢華車款
由已故設計師Virgil Abloh設計的Mercedes-Maybach S 580特仕車，全球限量150輛。
Mercedes-Benz在5月19日於法國蔚藍海岸舉辦戰略升級記者會，會中宣布它們將重新調整車系編成，聚焦在豪華車領域上，75%以上的投資將用於開發較賺錢的車款上。這次記者會上同步推出由已故設計師Virgil Abloh設計的Mercedes-Maybach S 580特仕車，全球限量150輛；首當其衝的是入門車款，將從7款縮編到4款。
在先前高層受訪時透露它們未來將只專注在利潤較高的豪華車款後，原廠這次正式對外公布它們未來將如何調整車系編成來實踐這一目標。原廠表示，豪華車市場的客戶需求大增，對奢侈車款的關注度越來越高。 2021年S-Class全球銷量增加40%，而Mercedes-AMG和Mercedes-Maybach同樣寫下銷量新紀錄。未來將投入超過75%的資金研發這些利潤較高的車款。未來將聚焦三大產品區塊，分別是頂尖奢華(Top Luxury)、核心豪華(Core Luxury)，和入門豪華(Entry Luxury)。
在頂尖奢華市場，Mercedes-Benz目標是到2026年將這些車款的銷量提升約60%。這些車款Mercedes-AMG和Mercedes-Maybach和G-Class為代表，之後將有專屬電動化設計，必提供更多定客製化選擇。此外，還將推出超級專屬典藏車款—傳奇系列(MYTHOS Series)。明年推出Mercedes-Maybach EQS SUV領銜，陸續推出豐富的奢華車款，像是Mercedes-AMG SL雙門跑車也將推出Maybach衍伸車款。
在核心豪華市場，代表車款為C-Clss和E-Class。目前原廠更積極將這輛款車電動化，目前已經推出基於EVA2平台打造的EQE和EQE SUV，而C-Clss的純電車款預計是由VISION EQXX概念車打造而來。大改款GLC也即將推出，大改款E-Class則預計明年問世。
入門豪華的車型則將從7款縮編到4款，但會導入更高科技的設施到入門車款，有就是重質不重量。原廠將於2024年推出全新「MB.OS」的車載作業系統，預計在全新MMA平台上推出。而MMA平台原本是專為電動車設計，原廠為了營利，將用這平台打造內燃機車款，品牌電能動力開發部副總Christoph Starzynski先前受訪時表示，MMA平台雖然不是純電專屬平台，但其開發前提是以電動車做為主要且優先考量。
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