早在去(2020)年底開放預售的新世代Toyota Sienna在今(24)日正式公布售價，雙車型的售價分別為旗艦款222萬元、鉑金款售價為279萬元，分別較預售價調降16萬元、11萬元，雖然限量100台的早鳥優惠已經結束，但和泰汽車表示4月底前下單仍可享四次原廠免費定保。

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旗艦版重點配備與售價

礙於台灣法規，這次和泰導入的是美國生產的歐規車款，最大的不同處在於歐規車多了後霧燈，尾燈亮燈時無法跟美規車一樣可以清楚看見三道LED光條，同時全車系也將整合日行燈的LED投射式頭燈及LED前霧燈列為標準配備；這次共引進鉑金版與旗艦版雙車型，其中高階的鉑金版在進氣壩、後保桿採用亮黑色塗裝搭配亮銀飾條，並配上附亮銀色輪圈蓋的20吋鋁圈，內裝上則是多了後座影音娛樂系統、雙前座椅通風，與10吋抬頭顯示等：旗艦版最明顯的不同是鋁圈改成17吋，車外觀則是連同車頂置物架、鯊魚鰭天線、尾門車名銘版都採用霧黑塗裝。

高階的鉑金版售價為279萬元，與重點配備。

考慮到台灣市場偏好七人座車款，且在國外八人座車款定位較低階配備較陽春，所以和泰只引進第2排座椅為獨立雙座、保留中央走道的7人座車型。在鉑金版車型第2排座椅為多了腿靠的Ottoman座椅，前後滑移距離長達635mm，讓雙腿充分伸展，坐在第3排的乘客也能享有充裕的腿部空間。

車內駕駛以駕駛為中心，寬廣舒適的中央鞍座與水平式的儀錶，打造如飛機駕駛艙的氛圍。

鉑金車款車內第二排座椅有腿靠

這次發表的全新第4代Sienna，受惠於TNGA架構的GA-K平台，車身尺碼跟著放大，其車長、軸距均略為拉長，分別來到5,175mm、3,060mm，車寬也稍微放大至1,995mm，車高則是降低20mm來到1,775mm。外型設計靈感源自日本新幹線子彈列車，並結合了最新家族設計語彙，讓新世代Sienna在外型上明顯比上一代來得流線，讓MPV也能擁有跟SUV一樣的動感外型。

在動力方面也換上全新2.5升Dual VVT-i四缸汽油引擎為主的Hybrid油電複合動力系統，最大綜效馬力仍可達到247匹，最大扭力分別落在24.2公斤米 (引擎)、27.5公斤米 (馬達)，就和泰公布的平均油耗為每公升可跑17.7~18.7公里。

新世代車款換上Dynamic Force 新世代2.5L Hybrid系統，駕馭樂趣與優異油耗都有提升。

圖片來源：和泰汽車