新世代《Porsche 911 Turbo S》直上650匹馬力 國內開價1,156萬起

在幾個禮拜之前已幾乎無偽裝樣貌進行測試 的準量產版新世代《Porsche 911 Turbo S》原型車才被海外狗仔給捕獲，而當時外界也預期新車有望在2020年日內瓦車展與全球車迷們見面。雖然受到武漢肺炎的影響而讓2020年日內瓦車展取消舉辦，但是《Porsche保時捷》原廠仍舊依照先前所規劃在歐洲時間2020年3月3日發表了新世代《Porsche 911 Turbo S》、《Porsche 911 Turbo S Cabriolet》。

首先在外觀部份新世代《Porsche 911 Turbo S》、《Porsche 911 Turbo S Cabriolet》於車頭處便以加寬的進氣口設計展現出有別於其它《Porsche 911》家族成員的過人氣勢，此外包括雙前燈模組、矩陣式LED頭燈也都讓新車顯得更加炯炯有神。來倒車尾，新世代《Porsche 911 Turbo S》、《Porsche 911 Turbo S Cabriolet》更採用了能夠增加15%下壓力的大型尾翼，搭配Turbo S車型獨有的方形排氣尾管，而新車分別增加45 mm、20 mm來到1,840 mm和1,900 mm的前、後寬度以及各加寬42 mm和10 mm的前、後輪距不僅突顯氣勢，同時也讓新世代《Porsche 911 Turbo S》、《Porsche 911 Turbo S Cabriolet》得以展現更為優異的動態表現。

進入車內，新世代《Porsche 911 Turbo S》、《Porsche 911 Turbo S Cabriolet》延續現行《Porsche 911》車系格局，除了以高質感皮革、碳纖維飾板進行鋪陳，在細節部份如18向電動調整座椅縫線更是巧妙向初代《Porsche 911 Turbo》的經典設計致敬，此外儀錶呈現方式也同樣保留了《Porsche 911 Turbo》車系所傳承的獨特元素，而包括介面經過優化的PCM保時捷通訊管理系統、GT 運動化方向盤、Sport Chrono套件、Bose環繞音響系統也都共同帶給新世代《Porsche 911 Turbo S》、《Porsche 911 Turbo S Cabriolet》更為出色的駕乘體驗。

在車輛性能方面，新世代《Porsche 911 Turbo S》、《Porsche 911 Turbo S Cabriolet》所搭載的3.8 升水平對置引擎以現行《Porsche 911 Carrera》動力單元為基礎進行開發，在進行了包括重新設計增壓冷卻系統、加大VTG渦輪增壓器在內的升級工程之後，新車將能夠輸出高達650匹的最大馬力，比起前代代《Porsche 911 Turbo S》、《Porsche 911 Turbo S Cabriolet》要增加了有70匹的馬力，搭配專屬八速PDK雙離合變速箱新世代《Porsche 911 Turbo S》從靜止加速到時速100公里可以在2.7秒達成，比起先前要縮短了0.2秒的時間，從靜止加速到時速200公里也只需要8.9秒、最高時速來到330公里水準，甫以PASM保時捷主動式懸載調整系統、PTM保時捷循跡管理系統的同步升級，讓動力更為強大的新車在彎中的速度與穩定性也能同樣出色。

目前《Porsche》國內總代理台灣保時捷已經針對新世代《Porsche 911 Turbo S》、《Porsche 911 Turbo S Cabriolet》分別開出了1,156萬以及1,229萬新台幣起跳的建議售價，而根據《Porsche》原廠的說法新車在進行線上發表後預計將於2020年稍晚陸續於全球各主要市場展開交車動作。

圖片來源：Porsche