《Porsche》台灣銷量掉1成多 Macan油車停產前爆大量 年增逾8成

Macan GTS油車

面對全球地緣政治動盪與供應鏈轉型的雙重挑戰，Porsche在2025年交出了一份充滿韌性的成績單。透過價值導向的產品策略，Porsche不僅在經典車系911創下歷史銷售新高，更在台灣市場實現級距市佔率的穩健提升。

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Macan GTS電動車

2025 年，保時捷全球新車交付量為 279,449 部，較前一年度下滑約10%。然而，這並非單純的市場衰退，而是品牌執行價值優於數量策略的主動選擇。保時捷銷售與行銷執行董事會成員Matthias Becker 指出，交付量波動主要受三大因素影響。首先是受歐盟網路安全法規影響，718 與 Macan 燃油車型在部分市場出現供應短缺，以及中國市場對高階專屬產品的需求持續疲軟；最重要的是，Porsche不採取盲目的價格戰，而是透過優化產品組合來確保品牌溢價力。

在個別車系的表現上，保時捷展現了極強的產品競爭力。911車系去年全球銷量再次刷新歷史技術，來到51,583部，年增1%。其中搭載T-Hybrid高性能混合動力系統的911 Turbo S成為品牌科技轉型的旗艦標竿。Macan車系(含電動車)穩坐銷售王，以84,328部的成績蟬聯最暢銷車系；值得注意的是，純電版本佔比已超過五成（45,367 部），展現保時捷在核心休旅車級距轉型電動化的初期成功。Cayenne雖然交付量因基期效應下滑 21%，但 2025 年底發表的純電 Cayenne 已獲得市場熱烈迴響，預計將於 2026 年春季開始交車，形成燃油、油電、純電「三元動力」並行的強勢陣容。

2025 年，台灣市場總計交付 4,680 部新車。儘管整體零售受到大環境市場挑戰的影響，台灣保時捷的平均級距市佔率達到15.4%，較去年同期成長 1.7 個百分點。Macan 與 Panamera 展現穩健動能，年成長率分別達到 83% 與 57%，而 Cayenne 則持續作為品牌的核心主力，貢獻總交付量的 30%。台灣保時捷總裁 Christian Nater 表示，儘管面臨總體經濟的逆風，但在客戶群的熱情與極具吸引力的產品陣容支持下，台灣保時捷仍持續展現穩健的表現。Macan 與 Panamera 的成長，加上我們市佔率的提升，凸顯品牌的韌性以及保時捷跑車持續受到車迷的喜愛。

Cayenne Turbo Electric

展望未來，Matthias Becker 表示，2026 年我們將依循價值優於數量的策略來管理供需。同時，考量到 718 和 Macan 燃油車型的逐步停產，我們將以務實的態度規劃 2026 年的產量。與此同時，Porsche正持續投資其動力三元策略，並將在 2026 年繼續以獨特的跑車激勵客戶。其中的重要一環是透過 Porsche Exclusive Manufaktur 和 Sonderwunsch（特殊願望）專屬訂製計畫擴展品牌的客製化服務。藉此，保時捷將積極回應客戶日益增長的個人化需求。