圖片來源：King Autos

儘管近期話題全都圍繞在HR-V及10代Civic身上，不過身為銷售主力之一，同時也是全球重點產品的《Honda CR-V》，由於距離大改款期限越來越近，因此背後的一舉一動仍然是大家所關注的焦點，特別是先前曾傳出全新第5代CR-V，為了重新區隔市場定位，將可能拉長軸距、放大身形，甚至是升等為7人座休旅，這項傳聞從最新捕捉到的偽裝車間諜照來看，似乎已經有了更明顯的答案！

圖片來源：Honda

首先在照片中應該不難感受到新一代CR-V跨級距的蛻變，雖然無法用實際數據來佐證，不過整體車格已經有接近中大型休旅的氣勢，包括更為厚實的車身與更為高聳的尾廂等，其中C柱三角窗的仍保留回峰轉折的線條設計，尾燈也繼續維持招牌的直立式造型，但經過修飾似乎變得更加立體，而且下半部開始橫向延伸，乍看下頗有向 10代Civic等新世代車款看齊的意味。

▼ 上圖為捕捉到第5代大改款CR-V偽裝車，下圖為現行第4代美規CR-V。

圖片來源：King Autos & Honda

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不僅如此，車頭的水箱護罩同樣修改自現行CR-V小改款之後的單柵式造型，惟細部設計稍有不同，全新頭燈則清楚看得出內部已經導入類似矩陣式LED的燈組，為整體扮相增添不少精緻氣息。至於前保桿部位，雖然被偽裝貼紙層層包覆，但仍可察覺與現行車款的差異，相形之下顯得更為厚實，也成為新一代CR-V創新格局、改走氣派路線的最佳證明。

▼ CR-V大改款之後水箱護罩仍採用立體單柵式造型，頭燈則在內部導入類似矩陣式LED的燈組，前保桿設計也顯得更為厚實。

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此外，按照推測第5代CR-V動力有可能跟上演化的腳步，搭載最新的VTEC Turbo渦輪動力，例如1.5升VTEC渦輪汽油引擎以及調降輸出的2.0升VTEC渦輪汽油引擎，另一個選項則是以Accord Plug-In Hybrid所採用的Sport Hybrid i-MMD動力系統為基礎，推出插電式油電複合動力車型 (PHEV)來迎戰Mitsubishi Outlander PHEV、Nissan X-Trail Hybrid、Toyota RAV4 Hybrid等對手，變速箱則會採用CVT無段系統，而現有的9速自排也有可能配置在其他動力上。

▼ 上圖為10代Civic所使用的1.5升VTEC渦輪汽油引擎，下圖為Accord Plug-In Hybrid所採用的Sport Hybrid i-MMD動力系統。

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至於新一代CR-V最快現身的時間，國外媒體預估應該會在明年中旬左右，不過首度追加的PHEV車型則必須要等到2018年第一季，屆時將可能選在北美底特律車展發表，大家不妨拭目以待！