圖片來源：BMW

自從日本Takata高田氣囊瑕疵的問題於2008年爆發以來、全球已有數千萬輛的新舊車款受到影響，其中來自德國的寶馬《BMW》也不能倖免，於2005年也在美國召回了逾42萬輛2002~2006年式多款車型，其後BMW自然也選用了其他品牌的SRS防護氣囊模組，但如今卻又出現新的災情……

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根據 美國NHTSA美國國家高速公路公路安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration）所公佈的訊息，BMW將針對在美國市場所銷售的2016年式740Li、750Li以及750Lxi (750Li xDrive) 三款車型進行召回檢修，受影響的車輛生產日期為自2015年7月1日至12月11日、美國市場販售出的數量為6,110輛，其召回原因出自於由Continental供應的SRS防護氣囊模組「可能」滲入金屬碎屑，在遇到「極端」的加速或震動時，或許會因此與控制模組的電路版接觸、並造成短路，儘管其控制模組在發生段路時將會自動進行Reset重置，但若萬一在這段期間發生撞擊事故，車內所配置的防護氣囊恐因此失效而不進行作動。

圖片來源：NHTSA

儘管目前所知此項問題發生的機率極低，且至今並沒有因此原因而發生任何災情，但身為全球知名的高級車品牌，BMW仍決定自5月16日起針對美國市場的車主進行召回檢修動作，將耗費約4個工時進行檢修及更換可能故障的控制模組，同時也暫時在美國市場停止此三款車型的販售。

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另一方面，在2015年7月1日至12月11日期間所生產出的740Li、750Li以及750Lxi (750Li xDrive) 三款車型，全球市場總數約2.6萬輛，而King Autos國王車訊也向BMW總代理「汎德」進行洽詢，「汎德」表示此次召回訊息是針對美規車型，且至今也尚未收到BMW德國總部的通告，但仍會持續與德國總部保持聯繫，藉以確保臺灣市場的車主權益。