國王車訊車廠動態 不是Takata的氣囊也中獎?寶馬《BMW》在美召回並暫停銷售《7 Series》長軸版本2019法蘭克福車展
不是Takata的氣囊也中獎?寶馬《BMW》在美召回並暫停銷售《7 Series》長軸版本

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安全配備
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不是Takata的氣囊也中獎?寶馬《BMW》在美召回並暫停銷售《7 Series》長軸版本

圖片來源:BMW

自從日本Takata高田氣囊瑕疵的問題於2008年爆發以來、全球已有數千萬輛的新舊車款受到影響,其中來自德國的寶馬《BMW》也不能倖免,於2005年也在美國召回了逾42萬輛2002~2006年式多款車型,其後BMW自然也選用了其他品牌的SRS防護氣囊模組,但如今卻又出現新的災情……

不是Takata的氣囊也中獎?寶馬《BMW》在美召回並暫停銷售《7 Series》長軸版本

圖片來源:BMW

根據 美國NHTSA美國國家高速公路公路安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration)所公佈的訊息,BMW將針對在美國市場所銷售的2016年式740Li、750Li以及750Lxi (750Li xDrive) 三款車型進行召回檢修,受影響的車輛生產日期為自2015年7月1日至12月11日、美國市場販售出的數量為6,110輛,其召回原因出自於由Continental供應的SRS防護氣囊模組「可能」滲入金屬碎屑,在遇到「極端」的加速或震動時,或許會因此與控制模組的電路版接觸、並造成短路,儘管其控制模組在發生段路時將會自動進行Reset重置,但若萬一在這段期間發生撞擊事故,車內所配置的防護氣囊恐因此失效而不進行作動。

不是Takata的氣囊也中獎?寶馬《BMW》在美召回並暫停銷售《7 Series》長軸版本

圖片來源:NHTSA

儘管目前所知此項問題發生的機率極低,且至今並沒有因此原因而發生任何災情,但身為全球知名的高級車品牌,BMW仍決定自5月16日起針對美國市場的車主進行召回檢修動作,將耗費約4個工時進行檢修及更換可能故障的控制模組,同時也暫時在美國市場停止此三款車型的販售。

不是Takata的氣囊也中獎?寶馬《BMW》在美召回並暫停銷售《7 Series》長軸版本

圖片來源:BMW

另一方面,在2015年7月1日至12月11日期間所生產出的740Li、750Li以及750Lxi (750Li xDrive) 三款車型,全球市場總數約2.6萬輛,而King Autos國王車訊也向BMW總代理「汎德」進行洽詢,「汎德」表示此次召回訊息是針對美規車型,且至今也尚未收到BMW德國總部的通告,但仍會持續與德國總部保持聯繫,藉以確保臺灣市場的車主權益。

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