保發中心洩密|《Mazda CX-90》售價可能跨過200萬元 軸距與價位都比豪華品牌有吸引力
Mazda CX-90擁有比豪華品牌七人座休旅車更長的軸距,車輛重置價格為208萬元。
台灣馬自達將在5月8日正式推出品牌新世代旗艦七人座休旅車CX-90,該車在經過一連串的在台送驗程序後,我們可以知道台灣市場上首波的動力編成預計為單一入3.3升輕油電動力。近日,保發中心更新的車輛重置價格中,透露了CX-90的重置價格為208萬元,讓我們可以對上市時的建議售價在心裡有了底。208萬元雖然比評價進口品牌Skoda Kodiaq貴了些,但該車為品牌進軍豪華品牌的敲門磚,相較動輒200萬起跳的豪華七人座休旅車,CX-90的價位相當有競爭力,且尺碼更大!
以平價進口品牌來看,目前七人座休旅車的建議售價都在200萬元內。因此,CX-90如果真跨過這個門檻,那麼產品就得要相當有競爭力與獨特性,才能獲得市場青睞。對於喜好大空間的買家來說,CX-90車身尺碼會相當有吸引力,長達3,119mm的軸距,優於Skoda Kodiaq(2,790mm)、Peugeot 5008(2840mm)等平價進口七人座休旅車,遠勝於Volvo XC-90(2,984mm)、Audi Q7( 2,999mm)、BMW X7(3,105mm)等豪華進口七人座休旅車。唯一讓人想一下的是因為軸距長,車身長度也突破5米1,加上超過2米1的車寬,機械停車格基本上停不下,連平面停車格都會有點難停。
CX-90車身尺碼5,121*2,156*1,732mm,軸距3,119mm,整體都較CX9大上不少。
北美新任執行長Tom Donelley先前受訪時表示,Mazda在當地轉型豪華汽車品牌將分兩階段進行。首先是推出大型旗艦7人座休旅新作CX-90和5人座休旅車CX-70。前者相較於雙B同級距對手售價更親民,搭載直列6缸渦輪引擎與前置後驅平台的設定,在硬體上也能與競爭對手們平起平坐。如今,被視為進軍豪華品牌敲門磚的CX-90終於要來到台灣市場,就先前送測的資料來看,首波極有可能導入3.3升輕油電動力車款。24年2月能源署耗能公布的資料中,3.3升輕油電動力車款繳出12.2km/l的平均油耗,取得1級能效認證。這套動力系統同時也運用在CX-60車系上,繳出14.0km/l的平均油耗。
台灣導入的車款預計搭載3.3升直六渦輪引擎
車輛安全方面,美國IIHS高速公路安全保險協會在2023年09月公布Mazda CX-90撞擊測試成績,該車榮獲Top Safety Pick+進階安全首選的最高殊榮。2023年起,IIHS調整了Top Safety Pick+資格,側向撞擊得拿到Good評價,且全天候行人偵測能力均需到達Advanced以上,才有資格。另一方面,Mazda CX-90目面前全球只有日本防府一處生產基地;IIHS指出,該殊榮可套用在PHEV動力車款,對台灣消費者,更具參考價值。
2024年5月,入主 MAZDA CX-9 指定車款享優惠總值 23.6 萬元回饋。
如果覺得200萬以上超乎預算,那麼不妨考慮現正出清中的Mazda CX-9。台灣馬自達本(5)月針對原售價 183.5 萬元的CX-9 25T AWD Signature S車款,推出享 23.6 萬元優惠總值之 5 年原廠保固、5 次原廠免費基礎保養、交車配件、原廠配件 (車頂飾條、行李廂隔板與 MAZDA CONNECT-NAVI 衛星導航系統)、購車首年升級乙式車體險及政府汰舊換新 5 萬元補助等的優惠專案,優惠內容以台灣馬自達公布為準。
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