2024年04月《國產車款》銷售排行:《Ford Kuga》買氣回升 《Luxgen n7》首次破千

福特六和近期針對Ford Kuga祭出的價格戰成功搶市,銷售逆勢成長。
2024年4月,台灣汽車總市場領牌數37,038輛,與去年維持差不多的水準,但較上月同期下降10.3%。年度累積來到149,439輛,較去年同期下降0.4%。在國產車方面,福特六和近期針對Ford Kuga祭出的價格戰成功搶市,銷售逆勢成長;全台首款國產市售電動車Luxgen n7開始大量交車,首次破千,上月成長比高達153.6%;韓系都會小車Hyundai Venue罕見交車數量輸給長青車款三菱 Colt Plus。
| 名次 | 車款 | 24年4月領牌數(輛) | 上月同期比(%) |
| 1 | Toyota Corolla Cross | 2268 | -0.6 |
| 2 | Mg Hs | 1627 | -4.9 |
| 3 | Toyota Yaris Cross | 1418 | -5.6 |
| 4 | Luxgen n7 | 1055 | 153.6 |
| 5 | Toyota Corolla Altis | 954 | 7.2 |
| 6 | Honda Cr-v | 844 | -42.2 |
| 7 | Hyundai Tucson | 669 | -18.9 |
| 8 | Ford Kuga | 566 | 105.8 |
| 9 | Hyundai Custin | 556 | 21.1 |
| 10 | Nissan X-Trail | 524 | 31.0 |
| 11 | Mg Zs | 503 | -1.4 |
| 12 | Honda Hr-v | 449 | -31.9 |
| 13 | Nissan Kicks | 441 | 15.7 |
| 14 | Nissan Sentra | 432 | -25.4 |
| 15 | Toyota Vios | 404 | -12.0 |
| 16 | Honda Fit | 343 | -28.1 |
| 17 | Toyota Sienta | 295 | -2.0 |
| 18 | 三菱 Colt Plus | 271 | 8.0 |
| 19 | Hyundai Venue | 235 | -19.2 |
| 20 | Ford Focus(不含旅行車) | 202 | -8.6 |
| 21 | 三菱 Lancer | 57 | 159.1 |
國產休旅車依舊是國人偏好的車款,前四名都是休旅車。但前三名的交車量都略為下滑,3月原本第4名的Honda CR-V,在Luxgen n7大量交車,以及轎車Toyota Corolla Altis買氣回升影響下,被擠到第6名。在國產休旅車(油車)中,以Ford Kuga超越一倍的成長幅度為最大,看來福特六和的價格戰策略奏效,讓市場買氣上揚。本(5)月福特六和繼續為Kuga祭出7字頭的優惠專案,就看下月是否能再攀高峰。

Luxgen n7單月交車數首次破千
Mg Hs上月繳出1,627輛的成績,Zs也有503輛的表現,雙車系持續穩定交車。中華車先前法說會表示,MG銷售持續良好,待車期約2個月;MG月產能約2,200台,今年將以優化產線為主,暫無沒有擴產規劃,預計第2到3季之間將再導入一款新車。屆時新車的產能是否會影響到Hs的待車期,將是未來觀察的重點。

小改款Hyundai Venue,預售價74.9萬元起。
Toyota Yaris Cross上市後,其豐富的配備(電動尾門、後出風口等)讓Hyundai Venue相形失色。更有甚者,南陽在2023年10月,取消Hyundai Venue車系的入門車款,讓車系入手價來到72.9萬元起,將台灣售價最親民休旅車頭銜讓給Toyota Yaris Cross。售價與配備相對薄弱的情況下,4月領牌數衰退19.2%,年度累積銷量目前落後Mg Zs與Toyota Yaris Cross,4月領牌數也在三菱Colt Plus之後。不過,撰稿時,南陽展開小改款Hyundai Venue接單,預售價74.9萬元起,升級LED頭燈,新增ACC主動跟車巡航、LFA車道維持輔助等功能來提升其市場競爭力。可惜的是,外型與印度市場上的小改款車型略為不同,當地市場上小改款後新增的新樣式方向盤與數位儀表也都缺席。
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