2024年04月《豪華進口車》銷售排行: 《Lexus NX》調漲依然賣翻 新世代《Mercedes-Benz E-Class》首次大量交車
NX200為日本原廠針對台灣市場打造的車款,相當受到台灣市場歡迎。新年式更新後,為車系唯一凍漲的車款。
2024年4月,台灣豪華進口車領牌數共8,094張。也許是4月少了Tesla大量交車的助攻,加上除了雙B外,其餘車廠的領牌數都較上月稍降,因此上月同期衰退25.3%,相較於去年同期也衰退12.9%。豪華進口休旅車方面,Lexus表現亮眼,旗下休旅車都榜上有名,NX更霸榜;賓士轎車在台灣仍相當受到歡迎,2023年12月7日在台上市的W214 E-Class首次登上榜首,W206 C-Class與W223 S-Class的表象同樣亮眼。
W214 E-Class發表後首次大量交車,在台建議售價293萬元起。
就各車廠單月領牌數來看,賓士與BMW的上月同期成長率較為亮眼,前者成長24%,後者為20%。雖然Lexus較上月稍稍衰退2.5%,但2,499輛的總領牌數,位居豪華車廠第一名;賓士以2,435輛的成績位居第二,兩者差異僅64輛。上月同期衰退最多的是Porsche,但這也非戰之罪,今年初發表的Macan EV與去年底發表的大改款panamera,台灣預計得等到下半年交車。年度累積銷量,目前Lexus以10,026輛位居第一,市占率達29.0%;賓士次之(8,958輛、市占率25.9%),探花為BMW(5,429輛、市占率15.7%)。
2024年4月 台灣豪華進口休旅車銷量
名次 | 車款 | 24年4月領牌數 | 上月同期比 |
1 | Lexus NX | 999 | 7.4 |
2 | Lexus RX | 537 | (10.7) |
3 | 賓士 GLC | 455 | 30.1 |
4 | 賓士 GLA | 429 | (464.5) |
5 | Lexus UX | 331 | 23.4 |
6 | Lexus LBX | 272 | (32.7) |
7 | Volvo XC40 | 245 | 58.8 |
8 | 賓士 GLE | 224 | (180.0) |
9 | BMW X1 | 206 | (329.2) |
10 | BMW X6 | 148 | (7.2) |
在LBX發表後,Lexus品牌原本休旅車三雄多了一位。車格較小便於市區行駛的LBX,搭載Toyota集團最新5代油電系統,以及相對親民的價格,是不少雙人家庭或貴婦們的首選,今年累積領牌數701輛,4月領牌數272輛,位居第6名。綜觀前10名,以賓士GLA的成長464.5%為最多,小改款後強化車機系統,並導入48V輕油電來提升行車質感。雖然NX較上月同期衰退7.4%,但仍以999輛的成績位居龍頭寶座。
2024年4月 台灣豪華進口轎車銷量
名次 | 車款 | 24年4月領牌數 | 上月同期比 |
1 | 賓士 E-Class | 246 | 106.7 |
2 | 賓士 C-Class | 197 | -7.9 |
3 | Lexus ES | 174 | -5.9 |
4 | BMW 3 Series | 152 | -1.3 |
5 | 賓士 A-Class | 139 | 379.3 |
6 | BMW 2 Series | 131 | 28.4 |
7 | 賓士 S-Class | 90 | 119.5 |
8 | 賓士 CLA | 86 | 17.8 |
9 | BMW 5 Series | 79 | 19.7 |
9 | Volvo S60 | 79 | -24.8 |
賓士轎車在台灣仍相當受到歡迎,從入門NGCC的CLA,中階核心車款的C-Class與E-Class,以及品牌旗艦S-Class都是綁上有名。其中,新世代E-Class在去年底發表後,首次大量交車,較上月同期成長1倍多,以246輛的成績位居第一名。賓士唯一掀背車A-Class上月也大量交車,以139輛的成績,位居第五名。曾有傳聞A-Class將在明年停產,但後來因品牌電動車戰略規劃延後,得以繼續供應到2026年。配合品牌電動車戰略規劃,Volvo旗艦轎車S90目前已經從台灣官網下架,所剩無幾的庫存銷完後,就待純電後繼車款ES90接替其市場地位,上月S90繳出28輛的成績,不曉得剩下的庫存車還能賣多久。
現行第三代小改款Mercedes-Benz A-Class
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