《Volkswagen Tayron》全新5+2 七人座休旅車 接替Tiguan Allspace 預計2025年發表

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Volkswagen Tayron偽裝測試車,以下同。

Volkswagen Tayron偽裝測試車,以下同。

在2023年秋季推出全新第三代Volkswagen Tiguan之前,就有消息指出,Tiguan之後將不再推出七人座的衍伸車款Allspace。但這個消息只對了一半,原廠的確不會為新世代車款推出七人座的Tiguan Allspace,但他們也不想放棄七人座休旅車市場。於是,他們將目光望向目前為中國市場專屬的5+2休旅車Tayron,品牌總工程師Karl-Heinz Hel先前受訪時表示,未來Tayron將從中國專屬轉變為全球戰略車款。如此一來Tiguan Allspace就有了後繼車款。

中國工業和資訊化部 (MIIT) 揭露新世代Tayron的關鍵數據,其車身尺碼為4,740*1,860*1,680mm,軸距為 2,791mm,在中國市場上稱之Tiguan L Pro。它將比現行款第三代Tiguan的車身長度多了約200mm,且也稍微更寬和更高。為了第三排乘坐空間,將軸距拉長約110mm。現行款Tiguan Allspace尺碼為4,726*1,839*1,686mm,軸距2,789mm。

隨著車款名車與Tiguan脫離,讓這輛5+2七人座休旅車也有著不同於Tiguan的設計語彙。車頭延續現行款的四橫柵水箱護罩,車身少了筆直的腰線板金線條,較現行款Tiguan Allspace來的更圓潤。尾燈也與現行款Tiguan Allspace十分類似,並沒有換上新世代Tiguan的橫貫式尾燈。也許是為了偽裝,車尾還不見車款名稱的字樣銘牌。

全新Tayron與新世代Tiguan共享MQB EVO平台打造,預計動力系統也會有很大程度的相似,提供一系列TSI 汽油、TDI 柴油、eTSI 輕油電,以及eHybrid插電式油電等動力系統。4Motion四驅系統預計也將獲得新的調校,並提供DCC Pro主動式底盤控制系統作為選配套件,用來強化行路舒適度及操控性能。 Volkswagen Tayron將在中國的安亭和長春工廠、墨西哥普埃布拉和德國沃爾夫斯堡生產。

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