《Hino》與《Fuso》合併 將共同研發氫燃料商用車等技術

德國戴姆勒(Daimler Truck Holding AG)與日本豐田集團(Toyota Motor Corporation)在昨(30)日一同簽署了合作備忘錄，未來將藉由一同開發CASE技術(互聯/自主和自動化/共享/電動)，在全球商用車領域上共同實現碳中和的目標。這次只公布了雙方合作的初步規劃，實際合作內容涉及到哪個程度還有待雙方公布。

按雙方合作規劃，德國戴姆勒旗下Fuso Truck and Bus Corporation將與日本豐田集團旗下商用車品牌Hino Motors Ltd合併，在商用車的研發、零組件採購，以及車輛生產領域合作，共同打造具備全球競爭力的日本商用車。此外，德日雙方合作後，將對Fuso卡車與Hino卡車同等投資，資金挹注來幫助他們開發氫燃料技術或其他CASE技術，以提升市場競爭力。

廣告

Daimler Truck執行長Martin Daum表示，我為我們的產品感到非常自豪，因為他們讓世界運轉起來。很快他們甚至會實現零排放。因此，未來前景廣闊。這次雙方合作是實踐這目標的關鍵一步，規劃中的新公司將成為東南亞的市場重要力量，也是戴姆勒卡車家族的重要成員。

有關合作範圍和性質等詳細資訊，包括新控股公司的名稱、地點、持股比例和公司結構，將在未來18個月內確定。雙方預計2024年Q1簽署最終協議，希望能在2024年底前完成交易。

編輯精選

• 中國小改款《Toyota Corolla Altis》｜油車跟上台灣腳步 後懸改扭力樑
• 商標已經在台註冊｜《Lexus LBX》6月5日發表 有望是歐規《Toyota Yaris Cross》雙生車
• 淨零碳排得多管旗下｜《豐田產業研究所》執行長喊話 仍不少國家用《火力發電》 電動車不是唯一解方
• 《台灣本田》Q3新車連發｜新世代《Honda CR-V / Civic》在台側方/前方碰撞乘員保護合格